中評社台北2月8日電／全球汽車業龍頭豐田汽車（Toyota）大規模召回檢修事件愈演愈烈，儘管汽車安全性瑕疵以及危機處理效率飽受多方抨擊，引發美國官方介入調查，然而日本國內如今已浮現陰謀論的說法，質疑美政府有刻意打壓豐田之嫌，以藉此扶持美國自家汽車產業。
另一方面，豐田周日表示，即將採取行動解決Prius煞車系統瑕疵問題，意謂該款備受注目的混合車亦將列入檢修行列。根據了解，豐田應會在本周針對Prius宣布解決方案，並且召回在日本及美國的Prius。
據台灣工商時報報導， 雖然豐田油門踏板出現問題重創商譽，但日本國內多數人民仍舊以這家全球第一大汽車廠為榮。一位東京餐廳的員工指出“我認為這可能是在‘打擊日本’（Japan-bashing），豐田這家全球汽車龍頭落難，對其美國對手來說是大好良機。”
豐田、本田和索尼目前已是美國最受信賴的品牌之一，豐田在美國生產的汽車和卡車高於進口數量，上個月在美市占14%位居第3，落後通用和褔特。
豐田雖然面臨安全性出包的困境，但ABC新聞台1月底民調顯示，63%的美國人仍偏好豐田汽車，受訪者中有72%認為油門問題只是個別事件，此外同樣比例的受訪者亦表示，他們購買豐田新車款的決定不受影響。這份民調取樣時間為1月28至31日，在豐田坦承暢銷Prius混合車煞車出現設計瑕疵之前。
此外，豐田擬於日本召回Prius的說法已傳得沸沸揚揚，該公司周日表示不久後將宣布解決Prius煞車系統的計劃。另據豐田高層發布的電子郵件指出，該公司已告知美國經銷商正預備檢修數千台的Prius煞車系統。至於豐田會否在美發表正式召回聲明，尚且不得而知。
相較之下，日本輿論和媒體對豐田事件的反應較和緩，主要由於當地並未發生召回檢修的情況。
雖日本國內亦有對豐田提出批評的聲浪，但大多數皆認為豐田遭到不平等挑剔的待遇，還有人認為豐田樹大招風，容易成為標靶。部分人士則質疑美國政治力介入的背後動機，尤其在通用破產重整後，美國政府持有通用60.8%的股份。 |
