中評社台北10月5日電（記者 黃惠玟）馬政府的“桃園航空城”成效到底如何？民進黨“立委”郭榮宗今天下午在質詢“行政院長”吳敦義時指出，早在馬政府推出航空城計劃之前，政府就曾推出貨運特區和客運特區，然而貨運特區176公頃土地至今閒置，貨運園區至今招商還不到5成，馬政府新增的航空城計劃不過就是財團炒炒地皮。
吳敦義反駁指出，2000年到2008年，桃園機場的客貨成長率是四小龍裡的最後一名，不過這一、兩年的成長率都是亞洲第一，他相信在兩岸開放直航後，桃園機場一定會愈來愈有前途。
“交通部長”毛治國也強調，金融海嘯過後，桃園機場客貨運成長率達60%，貨運園區成長達100%，他不擔心後續沒有廠商進駐。因為，如果機場本身沒有發展計劃，週邊就不會有發展。現在有計劃，過去閒置的區域就能動起來。
另外，對於郭榮宗質疑“桃園航空城條例”對廠商處處設限，讓自由貿易港區不夠自由。吳敦義則指出，條例中原本規定廠商必須雇用3%原住民，不過後來發現問題重重，因此經過協調，改以廣義園區來規範，讓廠商和不願離鄉背井的原住民都能獲得解套。 |
