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| 人潮就是錢潮，南台灣觀光業者和屏東縣府希望即將登場的兩岸航權分配要重視高雄小港機場。（中評社 資料照） |
中評社高雄5月11日電（記者 張啟芳）兩岸航空協會代表即將討論二線城市增班議題，南台灣觀光產業聯盟總召林富男表示，南台灣觀光業者已多次向兩岸高層疾呼高雄小港機場要求增班、增加黃金航線，希望這次兩岸高層能列入考慮。
屏東縣政府觀光傳播處長鄞鳳蘭則說，屏縣府已經開始製作簡體版旅遊摺頁導覽迎接陸客，如果這次航權談判再忽視小港機場，必要時會發動縣內觀光團體租遊覽車北上抗議。
國民黨榮譽主席吳伯雄10日在北京釣魚台十八號樓面見中共總書記胡錦濤時，向胡錦濤反應兩岸航班共370個航班，遠遠不敷民眾所需，還透露兩岸航空協會代表，即將討論在二線城市增班議題，南台灣地方政府和觀光業者相當重視這次的航權分配問題。
林富男說，兩岸航班共370個航班，高雄每週只有26個航班。黃金航線例如北京航線沒有、上海只有4班，其他對飛的大都是比較二線城市的航線，搭載率當然不高，至少北京、上海、廣州每天要對飛1班。
他指出，高雄要求增班、增航線不只是觀光業4萬8千多人的心聲，也是高雄人民的心聲，人潮就是錢潮，如果不能做到“南進南出”，至少也要“南進北出”或是“北進南出”，只要陸客有在高雄小港機場出入，南台灣不只高雄有機會，連屏東、台南都有機會。
屏東縣府觀光傳播處長鄞鳳蘭也說，屏東縣政府很重視這次兩岸航權分配問題，早在幾個月前，屏縣府就邀集縣境內觀光旅遊業者討論屏東觀光產業議題，大家都很歡迎陸客這塊商機，也都認為陸客如果能直接從小港機場進出，對屏東的受益最大。因此，屏東縣府準備好迎接陸客了，簡體版的屏東旅遊摺頁信息也快要出爐了，全都是為陸客6月自由行在做準備。
鄞鳳蘭呼籲兩岸航空協會代表在談判時一定要顧及南台灣的觀光產業生存空間，如果忽視南台灣，不只業者會抗議，屏東縣府也會站出來，必要時發動業者共同北上抗議。 |
