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| 奔馳與美人。中評社記者梁卓鈞攝 |
中評社深圳6月12日電（記者 梁卓鈞）“2010深圳-香港-澳門國際汽車博覽會”11日在深圳會展中心開幕。本屆車展以“低碳城市 綠動未來”為主題，規模達到11萬平米，位居今年國內車展的三甲。車展展期由6月11日至6月16日，主辦單位預計參觀總人流量將突破55萬人次。
本次展會由深圳市人民政府、中國機械工業集團有限公司、香港生產力促進局、澳門貿易投資促進局支持，深圳市科技工貿和信息化委員會、深圳市汽車經銷商商會、中國汽車工業國際合作總公司、深圳市工業經濟聯合會主辦，參展廠商包括勞斯萊斯、賓利、世爵、蘭博基尼、法拉利、瑪莎拉蒂、保時捷、寶馬、奔馳、奧迪、雷克薩斯、英菲尼迪、凱迪拉克、謳歌、德國大眾、沃爾沃、路虎、捷豹等近百個汽車品牌，全球靚車，匯聚深圳。
據記者於車展首日在現場了解，車展佔地面積龐大，1－9號展館全面開放供遊人參觀。車展現場除了展出了在中國本地生產的外國品牌汽車外，更有不少進口車，價錢由數萬至數百萬人民幣不等，適合不同人士的需要。除了汽車之外，會場內還設有汽車零件部、汽車音響、自駕遊推廣等不同類別的展覽。車展期間，主辦單位會主辦“深港澳漂移王”比賽，各參展商出動香車美人，為參觀者帶來視覺之享受。
深圳市聯合車展管理有限公司總經理孟賓表示，本屆車展的最大亮點是以大眾為代表的歐美韓系和自主品牌企業明顯加大了對華南市場的投入。孟賓說，廣州是日系汽車的生產基地，廣州車展傳統上也被廠家定義為日系汽車“主場”，隨著深港澳國際車展從2008年三展合一後影響力開始凸顯，越來越多的歐美韓及自主品牌選擇在深圳作為新車發布和南方戰略的突破口。
2009年，隨著香港、澳門的加入，原“深圳國際車展”全面升級成為“深港澳國際車展”，首次實現“國際車展、三城聯袂”，在全球遭遇罕見金融危機的背景下，不僅展出規模增長20%，首次超過10萬平米，同時近千家海內外媒體的密集報道也大幅度提升了車展的國際影響力。
隨著泛珠三角地區經濟一體化的發展，深港澳地區已然成為大中華地區的汽車消費高地和成熟汽車文化的代表，並以大中華地區消費能力最強、市場發育最成熟、保有量最龐大的汽車市場為依托，憑借三大國際都市強大的媒體傳播力，不斷在展覽、論壇、活動、推廣、觀眾組織五個方面進行創新與升級，有力推動了深港澳地區汽車文化和消費的普及，也意味著深港澳國際車展正向國際A級車展邁出了更加堅實的步伐。
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