中評社台北7月17日電／聯合晚報特稿指出，一個內湖捷運當機，讓傳聞已久的馬英九、郝龍斌心結浮上檯面，儘管雙方極力否認，但藍營茶壺內風暴儼然就要形成；只是內捷當機若演變成互推責任藍營內亂，對前後任市長絕對都是傷害，更對不起搭車的民眾，藍營若不懂得團結處理危機，就要面對內捷後續對藍營帶來的浩劫。
尤其馬郝到底有沒有心結？內捷恐怕只是其中一個引爆點；在內捷前，北市府對貓纜的停駛處理，與馬團隊主張補強後繼續營運也看法分歧，在內捷之後，馬市府拍板的松山菸場巨蛋還蓋不蓋，恐怕會是下一個重大爭議，馬郝若不能在此刻努化解歧見，更大的風暴才要成形。
貓纜、內捷都是馬市府的重大政績，據了解，為了這兩案，馬英九不止一次親自打電話給郝市長，馬團隊也數度透過前市府副市長歐晉德和陳裕璋，與郝市府溝通，但知情人士無奈形容，馬、郝團隊思維邏輯和作風差太多，以至於雙方距離愈拉愈遠。
王郁琦否認“總統府”親上火線澄清內捷爭議，是不滿北市府說明不力；不過據指出，藍營內確實有人主張，貓纜、內捷、巨蛋三政策如有問題，帳會算在馬市府頭上，這樣的看法被視為是有心人刻意挑撥，但馬郝漸行漸遠，憂心的藍營人士更不少，不止一位黨政人士強調，市政是延續的，這三大政策沒做好，影響的是整體國民黨的選情。
特別是民進黨明年台北市選戰，不排除推黨主席蔡英文上陣，昨天揭幕的高雄世運，更已營造出不錯聲勢，給予北市舉辦聽障奧運與花博極大壓力，此刻若北市仍深陷內捷泥沼，火勢甚至向上延燒到“總統府”，對藍營傷害，恐怕絕非只是馬郝心結而已，內捷危機也絕不僅是馬郝的危機。 |
