中評社台北9月25日電／台灣“外交部”23日舉行記者會，承認直到昨日為止，台灣民航局仍未收到國際民航組織（ICAO）主席關於邀請其以“中華台北民航局”的名義，作為“主席貴賓”列席第三十九屆國際民航組織大會的邀請函。以“外交部長”李大維的口氣語調看，台灣當局已經判定國際民航組織將不會邀請台灣民航局列席本屆大會。因此，蔡英文和民進黨中央，還有李大維本人，渡聲稱感到強烈遺憾和不滿，並表示台灣當局的作戰計劃將會根據情勢的變遷進行調整，還聲稱指望美國及日本等國家，繼續為爭取台灣出席“ICAO”大會斡旋，盡最後的努力。但從事態發展情況看，即使是美日等國勉為其難地發幾句聲，也阻擋不住民進黨當局無法參加國際組織活動的態勢，這正是“無可奈何花落去”，蔡英文終於嚐到了“親美和日脫中”策略的惡果。
澳門新華澳報24日發表富權的文章說， 實際上，蔡英文當局被拒於第三十九屆國際民航組織大會的門外，這固然是因為蔡英文拒絕承認“九二共識”及其“兩岸同屬一個中國”的核心內涵，使得三年前因為馬英九承認“九二共識”，國際民航組織在中國的建議下，以適當身份和名義邀請台灣參加會議的臨時性安排，失去政治基礎的必然結果。但從中也可窺見，蔡英文“親美和日脫中”的策略，已經徹底破產。實際上，直到昨日之前，蔡英文仍將“寶”押在美國的身上，而美國也確實是做了一些動作，甚至國會還為此通過了決議，因而蔡英文當局信心滿滿，以為一定能進得了“ICAO”大會的大門。但結果卻是在蔡英文眼中“萬能”的美國人，都無法“搞掂”國際民航組織，日本等國家就更不在話下。反而她鐵心要避開的中國大陸，在國際社會上的威望及影響力卻與日俱盛，成為許多國際活動的主導者，任何國際活動沒有北京的“點頭”，蔡英文都休想“通行”。
對此，國台辦發言人馬曉光23日就應詢指出，台灣方面不能參與本屆國際民航大會完全是民進黨當局造成的。馬曉光表示，在台參與國際組織活動問題上，中國大陸的立場是一貫的、明確的，即按照一個中國原則，通過兩岸協商處理。二零一三年，台以“中華台北民航局”名義、“理事會主席客人”身份列席第三十八屆國際民航大會，就是在“九二共識”共同政治基礎上保持兩岸關係和平發展的背景下，通過兩岸協商做出的個案安排。另需指出的是，一直以來，台灣方面獲悉有關國際航空安全方面的數據和資料的渠道是暢通的。而在今年以來，島內政局發生重大變化。民進黨當局至今拒不承認“九二共識”，破壞了兩岸共同政治基礎，導致兩岸聯繫溝通機制停擺，台灣方面由此不能與會，這一局面完全是民進黨當局造成的。 |
