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| 毛治國與許毓仁。（中評社 梁雅雯攝） |
中評社台北5月12日電（記者 梁雅雯）中國國民黨不分區“立委”許毓仁12日舉辦“我們的台灣前瞻計劃”第2場網路直播，邀請前“行政院長”毛治國為前瞻計劃進行總體檢。毛治國說，這是執政黨上台後編列的最大筆預算，但軌道建設在地方自籌和未來營運虧損的財政補貼都沒列入，對未來政府資源利用影響很大，尤其對年輕人的未來影響非常大；他提出三點觀點檢視，並強調，政策是有選擇性，如果一定要做，配套在哪裡？
毛治國4月中針對前瞻計劃投書媒體提出諍言，地方搶開捷運、輕軌支票，早蔚為台灣政治文化，前瞻計劃中，捷運及輕軌計劃就近十五案。要先看量夠不夠？若連公車都無法經營，有什麼資格談軌道運輸？蓋出來只是後來的災難而已。此言引起“行政院政務委員”張景森不滿，重批曾任“交通部長”的毛治國是“交通沙皇”。
毛治國今天再度站上火線指出，前瞻計劃軌道部分，中央特別預算4241億，但是未來8年要推的軌道工程2521億要地方籌，很難想像從哪裡來？未來營運虧損也是地方政府要負擔，但現在各地方政府都已是債台高築，未來錢從哪來。
“我們的台灣前瞻計劃”第2場網路直播會於台北市金山南路一段的TEDxTaipei舉行，現場由許毓仁及毛治國進行一對一對談，直播會同步於12日中午12點到13點於“許毓仁”臉書粉絲專頁直播。
毛治國說，前瞻計劃是執政黨推動的重要政策，影響主要是預算太大，也是目前執政黨提出來預算最大的計劃，軌道部分就要4000多億，一般人家講前瞻計劃是8年，但整個預算需求涵蓋面達到10年至12年，工程跨期程不止8年。
前瞻計劃軌道部分，目前只顯示出106到113年（西元2017至2024年）中央特別預算4241億，但是未來8年要推的軌道工程2521億要地方籌，很難想像從哪裡來，等於有其他的意圖會帶出來，在特別預算之下提的中央的4241億，更重要的是114年（2025年以後還有兩千多億，要由中央和地方負擔。
毛治國提出三個觀點檢視，在民主社會責任政治的大前提下，對所有人來當執政黨都應用這三個檢視標準，首先，開放資料的角度，把重大政策中權責機關所扮演的角色交代清楚，任何公共政策有一套過程，從起心動念到利益得失分析比較都公開；“立法院”多數並不代表責任政治。
其次，國家治理透過選票取得政權，國家治理很多全測試要負責任的，你採取一個政策，這個政策影響有十二年，你有沒有資格提這個計劃，有沒有給後任處理的空間，要跨這麼高的期程是否應取得朝野高度共識，不是不能做，但要取得高度共識再說。
第三，財政紀律最核心概念就是已發生的債務必須有償還機制，對償債要有一套做法，從這個觀點出發，可以了解未來“中央政府”還有多少舉債空間，有沒有用完，後面的政府怎麼辦，要修改政府舉債上限嗎？這些都應講清楚；第二層是地方政府，有一半的錢是地方要負擔，未來營運虧損也是地方政府要負擔，但現在各地方政府都已是債台高築，未來錢從哪來。 |
