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| 國民黨委員舉辦無人車暨智慧交通公聽會，左起許毓仁、江啟臣。（中評社 梁雅雯攝） |
中評社台北6月16日電（記者 梁雅雯）國民黨“立委”許毓仁、林為洲、江啟臣辦公室16日舉辦無人車暨智慧交通公聽會，討論AI無人車對台灣未來交通產業所帶來的影響，無人車研發上，學界在教育與培訓方面應有的變革與應變，探討無人車是否能夠取代軌道建設。
包括台大機械系教授李綱、台大資工系副主任張智星、7StarLake總經理丁彥允、“國家政策研究基金會”執行長孫立群及“國發會”、電電公會、GMobi、“交通部”、“經濟部”、台北市及新北市交通局都派代表與會。
許毓仁表示，前瞻基礎建設8800億中，軌道建設花掉將近一半，當台灣還停留在20年前的舊思維，瘋狂蓋軌道、軌道旁還要蓋停車場、民進要搭輕軌還必須開車去搭輕軌的時候，國外無不爭相發展無人車。
許毓仁說，新加玻在去年8月讓世界首部無人計程車nuTonomy上路，乘客可用智慧型手機免費預約，他於休會期間組團到新加波去考察，感受到其便利性，尤其在少子化、資訊、科技、運輸整合，台灣也應依使用方式重新思考新智慧交通方式。
江啟臣則表示，前瞻是對未來的想像，也是目前台灣最缺乏，過去曾領先很多國家，但現在落後很多國家，想後發先至就要跳過很多別人要經歷的，像大陸沒有經過錄影機年代直接到光碟，同樣的，台灣未來的交通要直接跳到下個階段，必須有前瞻的視野。 |
