|
| 東沙島。(中評社 資料照) |
中評社台北4月12日電／針對大陸軍機持續繞台，“國防部”為強化東沙島防衛，用兵部署，步步為營。在人員與武器裝備增援後，最新的作為是已延宕的東沙機場跑道整擴建工程，已於上個月動工，預定明年2月底完工。
“國防部”送達“立法院”的預算解凍報告稱，“東沙機場跑道整建工程”於去年2月25日決標，原訂2020年4月6日開工，因兩岸國際情勢緊張、天候環境等因素，遲遲未能開工。最新報告顯示，整建工程已於今年3月15日開工，預定明年2月底完工。
空軍報告指出，為避免船運影響東沙機場跑道整建工程進度，已要求承包商與固定航運公司完成簽約，保障物資載運優先權，並先行完成開工整備，管制於今年3月15日開工，另要求承包商與監造派遣專任人員長期駐點，嚴格管制工程進度，期於明年2月底前完工。
根據《中時新聞網》報道，一位不具名軍方官員說，東沙島扼控巴士海峽進入南海空域要處，美中軍機經常遭遇，共機又天天侵擾西南空域，機場跑道整建具有高度軍事意涵。事實上，東沙島已成兩岸軍事對峙的溫度計，任何風吹草動，都很敏感。
為加強東沙島的防衛，“國防部”除以移訓名義增派海軍陸戰隊輪調常駐外，“海巡署”也在東沙部署紅隼火箭彈約160具，部署數量比位於南沙的太平島多。東沙部署的紅隼火箭彈，有配實彈及練習彈，可於防衛作戰階段，作為反舟波攻擊及反登陸任務使用。紅隼火箭彈由中科院研製，是低空防衛武器。
除了兵力與火力增援外，“國防部”已將海軍偵蒐大隊的銳鳶無人機部署於島上，陸軍蜂眼雷達也進駐，以加強東沙島的情蒐偵監能力。
此外，軍方也在東沙島大興土木，進行“東沙營區新建工程”，包括機電土木工程已陸續於去年10月施工，計劃於今年9月30日前完工，目前進度正常。外傳美方關切，甚至有停工傳聞，並非事實。從機場整建、蓋營區，至兵力與火力及偵蒐裝備增援等一連串作為，“國防部”積極經營東沙島，因應當前台海與南海軍事情勢，強化島上防衛的決心相當明確。近日大陸無人機在東沙島附近空域偵蒐，應是與台強化防衛作為有關。
去年10月中旬，立榮航空B7－9051包機搭載“海巡署”官兵，從高雄飛往東沙島，進入香港飛航情報區前，突被港方告知有“危險活動”，不得已折返。“國防部”與“海巡署”隨即派將領，搭空軍C－130運輸機前往東沙，宣示防務與運補一切正常。 |
