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| 仿鄭成功時期戰船打造的“台灣船”將於12月4日上午從台南安平的台灣船復原基地正式啟錨行船。（台南市政府提供） |
中評社台南11月29日電（記者 趙家麟）歷經五年多的復原計劃與打造，仿鄭成功時期戰船打造的“台灣船”即將於12月4日上午從林默娘公園的台灣船復原基地正式啟錨行船。
台南市政府表示，為求航行順利，市長許添財27日特地親自巡視“台灣船”下水情形，測試“台灣船”動力並詳細觀察“台灣船”在安平港外行駛狀況。
許添財表示，復原台灣船期間，所有人員都非常用心、專職造船，每一塊木材都是經過檢查、討論後才使用，謹慎的精神就是台灣人的精神，台灣船重現感動天地，是台灣人的驕傲與光榮。
台灣船的建造以1:1 全比例復原打造，台灣船外型來自日本平戶市松浦史料館收藏1706年清朝康熙年間遺留的圖形，全長29.5公尺、面寬7.26公尺、主桅高28公尺、重約300 公噸，排水量150公噸，分別以南洋櫸木、台灣特產相思木、柳安木(阿必屯)、柚木以木材屬性不同的特性建造成為船不同的部位。
台灣船的船帆製作與操作技術，則是協請大陸方面的傳統匠師參與並跨海指導，讓“台灣船”更貼近傳統的工法與原貌功能。
市府表示，在復原重現“台灣船”的過程中使用許多傳統造船古法，像是傳統木船用來防止船帆或木頭因為長期風吹日曬容易裂開損壞的方法，就是塗上具有防曬效果的薯榔（植物）汁液，減少碎裂和變形、漏水。
另外一種只有在傳統木製船上才會使用的造船工法叫做“捻縫”，“捻縫”就是利用黏著劑接合木板之間縫隙的工法，確保木質船舶的防水和安全性，而這種黏著劑就是利用蚵灰與桐油混合製成。 |
