中評社北京11月5日電／今年以來，紅木出口大國紛紛加強了紅木原材料的出口禁令。截至目前，紫檀屬的紫檀木類、花梨木類中的刺猬紫檀，以及整個黃檀屬都被列入了瀕危管制。在這種情況下，紅木價格將迎來新一輪上漲潮。紅木材料漲價對紅木家具企業將會產生什麼影響？紅木家具的未來走勢如何？
紅木家具掀起新一輪上漲潮
2016年還未過完，大紅酸枝原材料平均漲幅已達40%；巴裡黃檀原材料漲幅達50%；緬甸花梨小料漲幅高達65%；而之前最不受重視的非洲花梨原材料漲幅竟然接近100%。鑒於此，目前國內各大紅木商家紛紛發出漲價3%至10%的通知，原先購買的紅木家具在企業規定時間內未付清全款的，重新下單均按照調整後的價格執行。
CITES大會，將多種常用紅木材種也列入“拒絕入境”門檻。在沒有第十七屆CITES締約方大會CITES進出口許可證的情況下，中國作為CITES的成員國，中國海關都必須履行公約拒絕入境。
出入境運輸成本的上漲，其實早在今年7月初就已有了苗頭。自7月1日開始，由於過磅改由碼頭方面負責，對於重量的限制更加嚴格，變相地增加了運輸費用。同時，全球的貨櫃運輸費用上調，各大航線運輸費用也在上漲，這兩方面因素所產生的費用大約上漲了10%。
而9月21日起，新的運輸政策通過這一周的實施，給商家帶來的負擔也逐漸顯露：十三米半掛車減噸，總重不得超49噸，總高不得超4米。運費總金額不變，但是實際載重減少了約25%，運費單價上調約33%，再加相應增加的稅金，運輸成本或漲35%。
不論是瀕危管制、各國嚴抓走私、還是運輸成本增加，都難以阻止原材料的價格一漲再漲。目前，東南亞紅木“封關”的影響已逐漸在紅木家具的價格上體現出來，而瀕危管制的影響將持續發酵至半年甚至更長。可以說，這一場紅木價格的上漲，是2016年紅木家具進入“牛市”的標誌。
碩果僅存的紅木界“遺老們”
CITES大會過後，碩果僅存的15種紅木為：花梨木類的越柬紫檀、安達曼紫檀、印度紫檀、大果紫檀、囊狀紫檀、鳥足紫檀；雞翅木類的非洲崖豆木、白花崖豆木、鐵刀木；烏木類的烏木、厚瓣烏木、毛藥烏木、蓬塞烏木；條紋烏木類的蘇拉威西烏木和菲律賓烏木。
雞翅木類多有紫褐色深淺相間的蟹爪紋，酷似雞翅膀，“雞翅木”之名也由此而來。和烏木類相似，目前紅木家具市場上雞翅木類和烏木類家具所占比重並不多，更多的家具則是花梨木類和酸枝木類。
紅木管制的加強，或許是雞翅木類和烏木類的機遇，也或許會讓花梨木類一躍而上“獨占鰲頭”。替代材種的出現必不可少，但是作為最“正統”的“遺老”們，舊有紅木的地位依然會是許多人心中的權威。
“被剩下”的紅木也並非存量巨大。例如，CITES東盟專家組計劃在締約國大會上提交將大果紫檀、鳥足紫檀列入瀕危附錄二的提案一事，因產地國政府的原因而未形成正式提案提交大會審議。
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