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| 南台科技大學。（中評社 趙家麟攝） |
此外，歐洲、特別是西歐的英、法、德等國，是一帶一路的終點站，主要西歐國家如可與中國往來？也值得關注。
郭俊麟表示，“一帶一路”走下去，會是一個非常龐大的合作機制，這不是靠武力、軍事威嚇，而是藉由經濟、資金來擴張其影響力。有人形容這是二次世界大戰後的第二個“馬歇爾計劃”，當年，美國資金投入歐洲重建，美國也因此影響了歐洲，道理是一樣的。
“一帶一路”是中國透過亞投行的貸款，提供資金，以合作開發等方式，鴨子劃水，帶動沿線國家的基礎建設，讓中國的貨物、勞力與技術的輸出外，也輸出了中國影響力，並取得了外交優勢。
郭俊麟認為，未來相關重大投資開發案的落實，諸如未來在泰國的克拉運河、尼加拉瓜運河等合作計劃上的營運持股問題，更會展現出中國做為主要出資國的一方所帶來的區域影響力。
至於“一帶一路”與台灣的“新南向”相遇？郭俊麟認為，大陸的“一帶一路”出發點是大國的國際戰略，主要的競爭對手是美國；蔡政府提出的“新南向”，是認為台灣過去太過依賴大陸市場，希望分散市場風險而來。兩者的出發點是不同的，本來也沒有針對性，但“一帶一路”與“新南向”必然會在東南亞相遇，要說“新南向”不受影響是不可能的。
郭俊麟對中評社分析，從東南亞國家的立場看兩岸的競合，雖然都知道兩岸有政治紛擾，但這些國家會認為，只要有資金過來，不管是中國大陸或台灣，為何要拒絕？但在政治現實上，大陸還是占有優勢，所以，台灣在國際地位提升方面想要在東南亞得到支持是有困難的，中越聯合公報就是如此；另外，“一帶一路”的效應，也出現在菲律賓的親中遠美，東盟各國都有自己的國家利益。
他認為，政治現實面，台灣贏不過中國大陸手握的籌碼，但台灣在東南亞可以做的還有很多，台灣一定要走出去，在文教、人才培育、觀光、經貿、企業經營管理模式等方面，還是有發揮的空間。此外，在大陸的台商，也不乏有鮭魚返鄉的，東南亞確實可以提供台商另一個選擇。
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