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| 荒漠變綠洲的庫布其（圖片來源：網絡） |
中評社北京7月31日電／中國的庫布奇，一個曾經的“死亡之海”沙漠，如今已經變成植被覆蓋率超過50%的“全球沙漠生態經濟示範區”。聯合國副秘書長、環境規劃署執行主任埃裡克·索爾海姆為這個治沙模式“點贊”。
新能源汽車銷量全球占比50%，可再生能源增長量占世界總增量的40%以上，水電、風電和光伏發電累計裝機量均位居世界第一，國際社會都看到，中國已成為全球能源轉型的“引擎”。
東非的肯尼亞，由中國公司承建的蒙巴薩－內羅畢標軌鐵路（蒙內鐵路）已通車。這條鐵路不僅速度快，還專設14處動物通道，其中6處為大型通道，淨高6.5米以上，讓大象和長頸鹿等非洲草原的大型動物可以“不低頭通過”。
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“綠水青山就是金山銀山”。近年來，綠色發展、生態保護成為中國展示給世界的一張新“名片”。中國正以自己的理念和行動探索新的發展模式，助力全球生態文明建設。
生態保護“開拓一條道路”
荒漠變綠洲的庫布其，是中國近年來持續造林固碳、恢復生態努力的一個縮影。國際科學界注意到，中國大規模植樹造林、退耕還林是促使全球植被覆蓋率增長的一個重要原因。
2016年3月，美國密歇根大學科學家發表在《科學進展》上的一項研究指出，中國植樹造林行動卓有成效。該研究負責人安德烈斯·維納說，中國的植樹造林計劃非常有效地配合了應對氣候變化問題的行動方案，中國在環境保護方面取得了顯著進步，植樹造林工作取得的積極成果“讓人印象深刻”。
同年6月，由斯坦福大學等機構進行的另一項研究成果發表在《科學》雜誌上。科學家認為，中國的生態保護政策已取得明顯成效，對其他國家有借鑒意義。領導這一研究的斯坦福大學環境科學教授格蕾琴·戴利對新華社記者表示：“中國正在開拓一條道路。”
這條道路就是綠色、低碳、循環、可持續的生產生活方式。早在2015年中國就承諾，將於2030年左右使二氧化碳排放達到峰值並爭取盡早實現，2030年單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降60%至65%，非化石能源占一次能源消費比重達到20%左右。
國際能源巨頭BP集團首席經濟學家戴思攀說，3年前全球碳排放每年增長2.5%，而近3年碳排放幾乎沒有增長，這意味著我們離應對氣候變化的《巴黎協定》目標更近了，中國在這一變化中扮演著“至關重要的角色”。
為了推動全球綠色、低碳、可持續發展，中國也在盡自己的力量幫助其他發展中國家。目前，中國氣候變化南南合作基金已經啟動，中國團隊已與27個發展中國家開展合作，幫助這些國家提高適應和減緩能力、管理能力和融資能力。 |
