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| 法國達索公司研制的“陣風”中型多用途戰鬥機載彈量達到9.5噸（資料圖） |
中評社香港3月26日電／加拿大《漢和防務評論》3月22日載文《印度選擇“陣風”戰機意在對付中國》，摘要如下：
經過長達將近10年的醞釀、談判，法國達索公司的“陣風”中型多用途戰鬥機，贏得了印度空軍126架中型多用途戰鬥機的合同。加拿大媒體稱，價格高昂、目前僅法軍裝備的“陣風”是印度為中國“準備”的。
印度需要的中型多用途戰鬥機，最優先看重的是作戰半徑以及大載彈量、遠程攻擊彈藥，尤其是歐洲現代化的遠程攻擊彈藥，便於對中國縱深實施攻擊。而俄羅斯米格—35競標失敗的理由是：多項遠程縱深對地攻擊彈藥不能滿足印度空軍需要，更新型的遠程空對地導彈尚未通過國家驗收，載彈量、航程依然不足。
“陣風”9.5噸的載彈量，超過了中國空軍轟—6戰略轟炸機9噸的載彈量。“陣風”擁有13至14個掛架，攜帶兩個副油箱時作戰半徑為1852公里，只使用機內燃油時超過1000公里，超過“台風”。
由此可見，印度空軍購買“陣風”的主要用意是側重空中遠程攻擊。至於空戰，機動性相當好的蘇—30MKI足夠。而且作為攻擊戰鬥機，“陣風”的機動性也獨樹一幟。它實際上具備一些第四代戰鬥機的特點。用於空戰模式，在只攜帶6枚“米卡”空對空導彈時，可有條件進行瞬間1.4馬赫的超音速飛行。
雷達以及電子作戰系統性能傑出，是印度空軍選擇“陣風”的最主要原因。根據投標計劃書，所有投標戰鬥機都必須使用“有源電子掃描陣列”(AESA)雷達。這方面“陣風”的AESA雷達研製計劃遠遠比米格—35成熟，2012年就能夠批量裝備空軍，最主要的改良是提高對地精確攻擊能力，因此合成孔徑制圖的解析度小於1米。至於空戰模式，已經夠好的了，一次可以同時跟蹤40個目標，並且使用“米卡”導彈，可一次發射8枚，打擊8個目標。 |
