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| 中國西部地區 |
中國中央政府一直都在推動西部地區成為新的投資熱點，西部地區擁有大量的天然資源、勞動力優勢和不斷成長的以機場和高鐵為代表的運輸網路。
鼓勵向西部投資是解決就業的方法之一，同時也可以緩和社會矛盾。西部地區長期落後於東部沿海城市和首都北京，而這些地區已經連續三十幾年達到兩位數的經濟增長。這些努力已經開始初見成效。據中國商務部的數據顯示，中國西部地區今年前四個月利用外資的增長已經超過了55.8%，而同期東部地區只剛剛超過23%。
美國福特公司對投資西部地區表現得非常積極。比起那些早於它之前來中國的汽車製造商，福特公司已經處於落後的位置了。它在華銷售5個品牌，只佔據了2.6%市場比例。但是，隨著福特同本地企業聯合，推出了福特長安馬自達系列，它已經在重慶建立了兩個基地，並且正打算興建第三個，還包括一個擁有最先進引擎技術的部門。
福特正在打算做大，它的野心是在未來幾年引進15個全新的針對中國市場的汽車車型。這些車型中大多數更小型更便宜，它們針對的對象將是在中國西部地區的新富人群，那些打算購買自己第一部汽車的人。
福特亞太地區總裁Joseph R. Hinrichs稱，諸如北京、上海和其它沿海地區的城市已經面臨汽車飽和的問題。但是，在國家範圍內，中國的汽車擁有率還是相對低的。目前，中國每一千個達到駕駛年齡的人中有45人擁有自己的汽車，而在美國，這一比例幾乎是100%。並且，中國絕大多沒有汽車的人在西部。
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