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| 返回母船甲板的“蛟龍”號。 |
中評社北京7月16日電／新華網報道，“蛟龍”號7000米級海試現場總指揮劉峰16日透露，目前，發改委已經批准立項，為“蛟龍”號建造一艘全新的工作母船，我們期待能在最短的時間內造出來。當“蛟龍”號結束3年的試驗性應用階段後，可以正式交付到新的工作母船上使用。
劉峰表示，“蛟龍”號載人潛水器項目由潛水器本體和水面支持系統組成，其中潛水器和潛航員的安全以及海上作業效率的提高需要一定的船舶條件。目前，船舶只能基本滿足試驗母船要求，用於潛水器日常應用的話，其海上作業效率將大打折扣。
他說，“向陽紅09”試驗母船作為一條超齡服役的“34歲老船”，雖然經過了改造，但先天不足仍十分明顯，與新設計專用船相比差距較大。其尾部幹舷在滿載情況下達到4.3米，造成風浪稍大就很難安全布放和回收潛水器。相比之下，國外專業的潛水器工作母船，尾幹舷高度最多不會超過3米。
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