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每四分鐘可裝配一輛重型卡車的北奔總裝車間 |
蘇日圖表示,由於經濟減速、銀行放貸和房地產業發展放緩,目前中國的汽車行業發展並不太理想,尤其是重型卡車行業。但他認為,中國調低增長率只是國家過渡時期的暫時調整,在十八大以後,國家經濟將再度回升。“5年以後,中國的中型車輛前景最廣闊,隨著國家物流業、高速公路和大工程的開工建設,對重型卡車和專業車的需求會越來越大。”
蘇日圖稱這樣的調整時期是汽車產業整體轉型的好機會。“隨著國民經濟的發展,卡車等汽車也面臨機遇和挑戰。汽車行業應該抓住機會,調整車型、車重、油耗等,超新方向發展,以開拓市場。”
蘇日圖認為,中國汽車產業雖然在經濟減速時期面臨巨大的挑戰,但行業最大的瓶頸卻是自主研發投入不夠。
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