中評社北京5月8日電／亞足聯賽季初修改處罰規則 任航亞冠染紅中超停賽———
在6日晚中超第8輪角逐中，江蘇舜天隊主場迎戰廣州富力隊。然而直到賽前幾小時舜天俱樂部才證實，在5月1日亞冠小組賽末輪領紅牌的主力任航因球隊無緣複賽，不得不在昨晚中超比賽中停賽。雖然亞足聯有關“亞冠處罰轉到會員協會聯賽執行”的規定有爭議，但此規定早在本賽季亞冠揭幕前就已執行，中超俱樂部甚至中國足協並未及時捕捉到規則變化。
舜天電話詢問避免釀大錯
5月1日，任航在舜天與日本仙台維加泰的亞冠小組賽末輪比賽中被紅牌逐出場，舜天隊也最終因淨勝球劣勢無緣挺進複賽。上周末，舜天俱樂部就任航停賽如何執行的問題電話咨詢中國足協職業聯賽部門。職業聯賽理事會執行局立即通過足協外事人員向亞足聯了解情況，結果讓他們非常詫異——亞足聯有關亞冠聯賽紀律處罰最新版本的規定寫明，如果亞冠參賽隊某球員在本隊被淘汰出局後仍有紅牌停賽未能執行完畢，餘下停賽場次將在該球隊注册會員協會的正式比賽中繼續停賽。中國足協規定，中超聯賽、足協杯賽、中超預備隊都為協會官方正式比賽。亞足聯還規定，如果被罰球員、教練不按要求落實停賽，亞足聯有權對其進一步處罰，甚至不排除取消該隊未來亞冠參賽資格的可能性。舜天這個電話無疑避免了自己蒙受更大損失。
俱樂部有待加強規則學習
舜天任航的個案看似偶然，但實際上卻給中超俱樂部甚至中國足協敲響了警鐘。2005賽季，亞足聯對其組織的各項國際賽事包括俱樂部賽事作出明確規定，凡是在這些賽事中被直接紅牌逐出場的教練員、球員、官員，其停賽執行必須在同類賽事中執行。2009賽季，國安在當季亞冠小組賽比賽中迎戰澳超紐卡斯爾噴氣機，賽前幾小時國安俱樂部突然接到亞足聯通知，在上季(2008賽季)小組賽末輪累積兩張黃牌的閆相闖須在本場比賽中停賽。此後，中超球隊再無類似停賽經歷，但亞足聯卻在本賽季之前修改了相關處罰規則。中國足協內部人士指出，“如果不是舜天主動問我們，可能我們也會錯誤地理解亞足聯仍沿用舊規矩。”對於這個情況，一位熟諳國際足球組織工作流程的專業人士表示，“任航的事情說明，中超俱樂部除了埋頭加強自身建設、提高競技水平外，還需要加強學習。中國足協也一樣。”
中超BIG4更需克制
任航亞冠領紅中超停賽的事實對中超其他俱樂部特別是恒大、國安也是個警醒。此前，由於中超球隊亞冠成績往往不盡如人意，在小組賽鐵定無緣出線或基本無望出線的情況下，一些中超隊常常會安排一些替補球員出場，或是鍛煉後備力量，或是為接下來的國內聯賽做儲備，然而對於這些球員亮相，教練組往往不計較“成本”，任由球員盡情表現，而替補或邊緣球員往往動作過大，由此引發的嚴重犯規必然招致追加處罰。亞足聯修改亞冠罰則，很大程度上就是為了進一步遏制非道德行為在亞洲足壇的橫行，進一步淨化足球環境。因此，任航案例很大程度上提醒其他中超球隊必須在國內外賽場同樣保持克制，同樣嚴守規則。（來源：《北京青年報》） |
