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| 資料圖：蘇35戰機機動表演。 |
中評社北京10月12日電／英媒報道稱，原題：《俄企業期望加強與中國的業務》，文章稱，俄羅斯軍事航空業計劃在下月珠海舉行的中國航展上努力擴大與中國人民解放軍的長期出口關係。這與前幾年珠海航展的(冷清)氣氛形成對比。
據英國《簡氏防務周刊》網站10月9日報道，在兩年一次的珠海航展上，俄羅斯聯合飛機製造公司(UAC)計劃展示蘇-35S“超級側衛”戰鬥機。隨這架飛機而來的是一個由俄政府和航空航天官員組成的幾年來最高級別的代表團。
文章說，蘇-35的軍售是中俄之間大約20年前就開始，多次反覆。解放軍早在上世紀90年代就對該機表現出興趣。當時，該機結構完全不同，包括一套可移動、鴨式前緣舵作為第三水平控制面，還有一套上一代機載系統。應用這一設計方案的飛機，目前更為熟知的名稱是蘇-27M，並未大量生產，也從未出口，並最終讓位於目前的蘇-35S機型，後者的研發工作始於2003年左右。
俄方曾在專門的非官方展示中向訪俄的高級別解放軍代表團做過蘇-35的飛行展示，不過11月份將是該機首次在中國的航展上現身。據駐莫斯科的一名航空航天分析人士說，此事的重要性在於，“這是出口迫近的一個更加明確的信號”。
自2011年以來，就中國購買蘇-35一事舉行了多回合的協商。主要的爭論點之一是北京必須最少購買多少架。數量一度確定為48架。不過，俄羅斯國有的武器出口壟斷企業俄羅斯國防產品出口公司副經理維克托·科馬爾金說，年底有可能達成購買24架的合同。
據俄航空航天業的一名代表說，要求中國購買可能多的俄羅斯軍用飛機，這背後的主要驅動力是俄羅斯擔心“中國購買該機只是為了能夠仿造引擎和雷達”。
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