除去仁愛礁，中國還在南薰礁、華陽礁和永暑礁進行工程活動。其中，永暑礁衛星照片可見島礁東北角已經開始鋪設機場跑道。最近在2月份，中國還向美濟礁派遣挖泥船。我們必須記住，中國在1995年開始對美濟礁進行動作時，是聲稱僅僅以庇護漁民為由建臨時棚屋。（譯者注：其後，中國修建駐軍場所，部署護衛艦和海警船。）
中國的造島行動違反了聯合國海洋公約。因為上述提及的島礁都在菲律賓的專屬經濟區內，故菲律賓有權在該島礁“對人工設施進行建造和使用”。
中國的造島行動還違反了《南海各方行為宣言》，中菲等數國都簽署了這一宣言。該宣言承諾“保持自我克制，不採取使爭議複雜化、擴大化和影響和平與穩定的行動，包括不在現無人居住的島、礁、灘、沙或其它自然構造上採取居住的行動……”然而，中國的行動顯然背叛了這一宣言。
從嚴密的法律角度出發，中國造島的行為並不會增強中方對該片海域的主權聲張，因為只有真正的島嶼才賦予一國領海及專屬經濟區。相反，人工島不能與真正島嶼相提並論，所以無法讓一國擁有專屬經濟區。即便造島成功，這個人工島本身才是中國擁有的。
不過也許，中國這樣做的目的是為軍事和談判做鋪墊。這便解釋了為何中國如此的匆忙、隱秘和魯莽。 |
