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| 神九航天員進駐天宮一號。 |
中評社華盛頓6月18日電（記者 余東暉）這幾天，美國人密切關注“神舟九號”一舉一動的心情可以用“五味雜陳”來形容，這從媒體的報道與網民的評論中可見一斑，而美國官方到目前為止保持沉默，多少也可看出在國會強大政治壓力下，美中太空競爭與合作微妙關係的端倪。
中國穩進與美國放慢
“神舟九號”與“天宮一號”今天成功實現載人交會對接，被美國媒體普遍視為中國載人太空飛行項目向建立中國自己的宇航空間站目標邁出重大一步。中國可能在2020年左右建立自己的空間站，並可能在2016年實現登月；而目前已經耗資1千億美元的國際宇航空間站卻可能因為後續資金難以為繼而面臨停轉的危險，美國政府主導的航天飛機項目也已停擺，交由私人領域操作。
美國憂思科學家聯盟（UCS）高級分析師顧克岡（Gregory Kulacki）日前撰文說：“具有諷刺意味的是，中國將於2020年那個十年內完成空間站，那時中國可能將是唯一有人留在太空的國家。如果美國、俄羅斯和歐洲不改變目前的太空政策，國際空間站到2020年將不能執行任務，不能運轉。”
“神舟”載人航天、“嫦娥”探月工程、“天宮”空間站、“北斗”導航系統，近10年來中國在太空探索方面連奏凱歌，太空項目面臨資金掣肘的美國人則以複雜的心態，觀察中國人在太空一步步地向前邁進。
欣賞敬重者有之。看美國媒體對中國“神舟九號”的密集報道下的網民評論，許多人對中國在太空探索方面的成績表示祝賀的同時，也對美國因為種種原因放慢太空探索的步伐感到失望。
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