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| 斯特瑞克戰車。來源：中國軍網 |
中評社北京9月3日電／據相關報道，美國洛克希德·馬丁公司及波音DRT公司正在將“斯特瑞克”裝甲車改裝為地面層系統電子戰裝備，並將於2021年1月開始作戰驗證測試。地面層系統計劃將在2022年秋季開始服役，且將衍生出一整套電子戰改型系列。美軍將會採取什麼措施推進電子戰改型？深化電子戰改革，美軍有何戰略考量？
研發電子作戰裝備，深化電子作戰發展
冷戰後，美國陸軍解散了大部分電子戰部隊。幾十年來，美國陸軍忽視了電子戰的發展，當前迫切需要以一種全新的形式來重建電子戰力量。老式的電子戰在很大程度上依賴於原始動力，需要通過在給定的一組頻率上傳輸足夠的信號，使敵人無法使用雷達或無線電。
然而，現代電子產品更加靈活，其工作參數由軟件控制，而不是內置於硬件中，因此它們可以快速更改正在使用的頻率以避免干擾。因此，美國陸軍在追求將信號情報與電子戰和無線電傳遞的網絡攻擊相結合，追求更先進的技術。
地面層系統是陸軍決定採用的集成式電子戰和地面情報系統，代替了老式的多功能電子戰拆卸系統。每個系統都將演變成一系列的大小變體，它們都按照通用的硬件和軟件標準構建。陸軍指揮官和火炮部隊之間可以無線共享數據，其目標是建立一個多樣化的數字武器庫，可以檢測敵人的傳輸線路、破解其代碼，、定位其單位，進行精確打擊。並且通過干擾和黑客手段破壞他們的網絡，理想情況下，其方式太微妙，以至於敵人甚至都無法檢測到欺騙情況。
洛克希德·馬丁公司與美國陸軍的合作關係促成了MFEW系統的創建，該系統為戰場指揮官提供了廣泛的頻譜融合能力。MFEW系統實現快速的網絡技術開發和部署、橫跨機載和地面平台的硬件和軟件的互操作功能，可迅速插入硬件技術，並大大降低總成本。
MFEW系統將能夠迅速適應不斷演變的威脅，從而優化對戰鬥人員的支持。MFEW Air Large吊艙將安裝在MQ-1C Gray Eagle UAS上，無需對飛機進行重大改動。據洛克希德·馬丁公司稱，其Silent CROW開放式體系結構系統可以輕鬆地將吊艙系統配置為多個機載和地面平台。該體系結構旨在滿足戰場指揮官的大多數要求，例如網絡、情報、電子戰、信息作戰和通信。
整合電磁網絡作戰，應對未來多域作戰
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