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| 空中大學講師吳佩珊。（中評社 王宗銘攝） |
“一帶一路”所涉及的國家範圍，土庫曼、緬甸和寮國對大陸出口比重分別占其出口總額的68.8%、41.4%和35.2%，緬甸主要向大陸出口石油，土庫曼則是輸送天然氣，近年來，非洲國家和中國大陸的合作越來越緊密，重要貿易夥伴獅子山共和國對大陸出口比重高達82.1%，加上中國大陸人口紅利減少、工資上漲與產業結構變化等因素，許多大陸企業已將工廠遷至非洲，中非雙方貿易額逐年升高。“一帶一路”在非洲主要是連結東有印度洋的東非地區一帶。
中國大陸“一帶一路”在國內的基礎設施建設重點，圈定重點省分涉及的18個省，包括新疆、陝西、甘肅、寧夏、青海、內蒙古等西北的6省，以及黑龍江、吉林、遼寧等東北3省，廣西、雲南、西藏等西南3省，上海、福建、廣東、浙江、海南等5省，內陸地區則是重慶。海上的絲綢之路，包括上海、天津、寧波－舟山、廣州、深圳、湛江、汕頭、青島、煙台、大連、福州、廈門、泉州、海口、三亞等沿海城市港口建設，強化上海、廣州等國際樞紐機場功能。
吳佩珊說，各省都正在規劃去接軌“一帶一路”在當地最適合有利的發展，以及各自的特色產業發展，還有城市發展，是很大的亮點，有利經濟動能推升，產業升級轉型，對台商都是發展的機會。
此外，2014年，中國大陸首次成為淨資本輸出國，對外直接投資1160億美元，海外直接投資首次超過外資吸引規模，藉由對外資本投資達到國際市場參與度，吳佩珊說，“一帶一路”的提出啟動與周邊國家合作新亮點，例如啟動中國－東盟自貿區升級版談判、經濟走廊以及沿邊經濟帶、籌建亞洲基礎設施投資銀行等策略，為國內產業資本和金融資本帶來多元的融通管道，尤其強化沿線國家貨幣流通，建立本幣兌換和結算機制。
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