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| 兩岸媒體坐船遊廈門港。(中評社 黃文杰攝) |
楊于華說，2001年起成立廈金航線，旅客數從開始的2萬人次，短短10年光陰，廈門港入出境到去年已經攀升到148萬人次。
他說，廈門港船隻停泊大致分三個區，分別是廈金航線、國際郵輪及客貨混用，當中整合廈門沿海幾個港口，1200公里海岸線，可已停靠45艘郵輪，使之成為國際郵輪重要停泊區。
為培育郵輪市場，“十二五”初期，廈門市將通過“招商引輪”，開闢廈門、台灣郵輪直航航線；中期將實現更多的國際郵輪入港停靠，增加航線、航次；世界8強郵輪公司中，有1個以上在廈門註冊機構；還將逐步培育起立足閩南的郵輪旅遊消費基礎市場，以及輻射閩、浙、粵、贛、兩湖、川渝的郵輪旅遊消費核心市場。
廈門港口管理局規劃建設處處長張麗煒，稍早在陪兩岸媒體坐船參訪廈門港，就不斷重申，廈門港對台的重要性，金廈航線客運量已佔小三通總客運量的9成以上。她認為，金廈可以更多交流合作，目前赴台陸客會先到金門旅遊，再搭機到台灣各旅遊城市，再搭機回大陸。事實上，兩岸還可以參考港澳赴內地的“自駕遊”的範例，駕駛自家車開上郵輪，到對岸港口掛對方車牌，繼續下一段旅途，目前航運技術都可以做到。 |
