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| 平潭島目前人口約40萬，未來城市規模發展，設定為100萬人，基礎交通設施正在逐步加強。(中評社 黃文杰攝) |
風，也是平潭潛在的困境，類似新竹的九降風，造成生活上的不便，怎樣化逆境為祝福？平潭綜合實驗區管委會透過科學方法，一方面在北部沿海，設立風力發電設施，可供開發的風能資源在100萬千瓦以上，第二就是，通過長期的植樹造林，特別是防風固沙的沿海防護林建設，島內近地面局部風力明顯減弱。
副主任周青松說，為了削弱強風對島上居民的生活不便，平潭島在當初的城市規劃，在北部沿海設計一整排的住宅高樓，間接阻擋強風灌入全島。
上述都是硬體建設，只要花時間，肯定看到具體成果，下一個問題，連海峽兩岸記者都關切，平潭有沒有一套吸引人才的具體方法？
官方提供的資料，平潭島居民最擅長是船舶修造的技術，再來就是隧道工程，光島外隧道工程從業人員近3萬人，分包的全大陸的隧道工程年產值超300億元。
這是平潭人的光榮歷史，未來的平潭，勢必要走不一樣的道路，人才絕對是關鍵，服務業也要跟上，福建省最近徵召一批博碩士高材生到平潭，協助對外招募頂尖人才。
龔清概說，在規劃的文化教育區，利用兩岸優質教育資源，根據共同規劃、合作辦學、合作管理的原則，加快建設平潭海洋大學，也提供創業基金給台灣年輕人來平潭投入文創產業，“實際比大陸大學畢業生還優惠”，促進兩岸設計、廣告、傳媒等文化創意產業及動漫產業合作，希望以5年的時間，吸收台灣先進的管理，努力建成兩岸高等教育、職業技術教育和文化創意產業合作示範基地。
這正是平潭島標榜的“五個共同”精神。
共同管理，兩岸做得到?或是做不到?尤其台灣官方對平潭的定位，始終沒有很清楚，造成台灣工商界甚至年輕人，不敢放手去平潭投資或工作。
大陸有沒有必要修正“五個共同”說法?試圖化解台灣島內，一直解讀對台統治的憂心?
平潭綜合實驗區管理委員會主任龔清概分析，共同管理是方法、方式，是過程，要兩岸共同探索，“誰都不能講說，什麼是最好的辦法”，但是新的通道、新的平台及新的模式，已經啟動與開始，相信只有等產業進駐後，台灣民眾得到實實在在的利益，會提出訴求，現階段就是“為建設兩岸共同家園，創造基本條件”來努力。 |
