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| 賀陳旦。（中評社 倪鴻祥攝） |
中評社台北7月21日電（記者 倪鴻祥）台“交通部長”賀陳旦今天上午在“立法院”交通委員會針對7月19日國道2號重大交通事故導致26人罹難事件提出專案報告並備詢，也對罹難者默哀了一分鐘。賀陳旦針對陸客團的旅遊安全，提出遊覽車全面加裝GPS、加強機動稽查、安檢，以及資訊上網公布讓消費市場產生赫阻作用等三位一體的方式加強安全。
這樣的檢討方案是否有效？看起來，都是些老生常談之事，其實“如何有效執法”，才是真正關鍵，問題是，做得到嗎？冰凍三尺非一日之寒，陸客交通安全問題，迄今已非一年半載之事，幾乎年年出事，年年檢討，出大事大檢討，出小事小檢討，檢討之後，繼續出事，而且越出越大，出事原因越來越不可理解。
綠委蕭美琴的質疑很中肯也很到位，她質詢時質疑“交通部”一直在迴避兩大問題， 第一是大客車、遊覽車是“拼裝車”比例相當高的問題； 第二是陸客團“一條龍”低價團費、甚至零團費的觀光型態及消費，造成旅遊品質低廉、削價競爭，連帶低成本也影響交通運具安全等問題。
若官員把檢討當業務來做，而業者抱持“上有政策、下有對策”的觀念時，檢討結束就人去樓空。
除非能不再出事！ |
