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| 蔡英文今天上午到新竹湖口視察台灣車輛公司，由董事長蔡煌瑯陪同。（中評社 黃文杰攝） |
中評社新竹3月13日電（記者 黃文杰）蔡英文今天上午到新竹湖口視察台灣車輛公司（簡稱台車公司），進行軌道產業之旅，繼國機國造、國艦國造之後，展示推動國車國造決心。
台車公司董事長是歷任南投縣“立委”，民進黨文宣部主任、副秘書長及“行政院體委會副主委”等職的蔡煌瑯。2016年在南投參選區域“立委”失敗，2016年9月出任台車董事長。前一任董事長是黃敏恭，朱立倫擔任桃園縣長時期最倚重的副手，馬政府時代曾任陳冲團隊的“行政院”副秘書長。
台灣車輛公司2002年成立，是台灣唯一具有設計、整合與製造能量的軌道車輛廠商，每年製造上百節的軌道車廂，主要大股東為中鋼持有36.33%股權、唐榮持有27.29%股權、日本住友及日車。
台車公司將向蔡英文簡報電聯車生產製造過程，從電聯車設計、部品加工組立、六片體組立、車體總組立、內艤電裝作業及轉向架組合，到成車品管測試等，
台車公司是一家設計與製造電聯車、捷運車廂、輕軌電車的公司，包括台鐵的EMU700、EMU800電聯車共356輛，大台北地區捷運新莊蘆洲線162輛、信義松山線96輛，桃園機場捷運64輛等，都是來自台車代工組裝完成；例如台中捷運是日本川崎重工得標，也是委由台車代工組裝量產。
礙於國外廠商不願將車輛系統的關鍵技術移轉給台灣廠商，台灣的軌道產業努力多年，仍停留在組裝代工階段，不過令人興奮的是，北台灣第1個輕軌系統“淡海輕軌”，稱得上是台灣第一次自己完全製造，真正開啟了“國車國造”的新時代。 |
