中評社問：桃園航空城一直是民眾觀注的焦點，也被視為桃園發展的另一個重要指標，但似乎迄今仍在整合意見階段，市長想法中，這麼一個重要的發展計劃，要怎麼去落實？
鄭文燦答：我們朝著推動目標及五大原則進行，設定的目標是要帶動國家及桃園發展，發展“國家門戶”使命。
1． 桃園航空城計劃係充分利用機場建設及區位條件，結合周邊土地及交通建設整體規劃發展，提供國內產業群聚及便捷的環境，與機場相互支援，擴大機場建設發展效益。
2． 本市為機場所在城市，推動辦理桃園航空城計劃，當然責無旁貸，必須擔負此一發展“國家門戶”的使命。
推動五大原則：
航空城計劃過去推動的方式，民意參與不足，產業投資不明，這樣的錯誤造成特權及炒地皮等弊端發生，市府有責任要加以匡正，讓桃園航空城計劃回到正軌，才能獲得多數民意的支持，故於提出“要航空城、不要炒地皮”與“要建設、不要貪污”的主張，並堅持“公開透明”、“民主參與”、“綠色經濟”、“公共利益”和“產業投資”等五大推動原則，帶動桃園產業往“三低一高”（低污染、低耗能、低耗水、高產值）產業都市邁進，並善用物流業集中及“雙港優勢”，發展桃園成為台灣的物流業基地。
1． 公開透明：
建立各種機制，讓決策、計劃、土地交易資訊都能夠透明化，才能得到輿論及人民的信賴。如地政局建置“航空城土地交易資訊透明化機制”，讓民眾上網就可以查詢航空城土地交易的土地座落、交易時間、交易價格等資訊，杜絕炒地皮或因資訊不透明造成的特權情形。
2． 民主參與：
航空城計劃需要專家和人民共同參與，航空城內的地主，有土地、有產業，因此要保障他們的權益，按程序該聽證就聽證，讓人民的意見充分表達，並最大程度尊重居民意願，該保留的就要保留，該剔除就剔除，但以不妨礙到主計劃為原則。
3． 綠色經濟：
航空城不該是“水泥城”，更不可能把人趕走，把房子拆掉，重新興建成一個新的城市，它必須與原來的都市相容，只要主計劃順利發展，航空城應該是一個結合產業、人口、生態和都市發展的綜合性計劃，所以需要有綠色經濟的思考。
4． 公共利益：
要納入社會對土地正義的看法與判斷，包含以公有土地興建社會住宅，讓年輕人和勞工可以看到因為航空城的推動及捷運的通車，因而能用較低的成本選擇在桃園落腳。
5． 產業優先：
航空城的招商行銷要先於土地開發，要先確定適合在機場附近發展的產業，比如航太維修、倉儲物流、加值製造、會議展覽產業等適合在航空城發展的產業，才能讓自由貿易區、產業專區或台灣門戶區的引進產業更加明確，以利完整規劃。
桃園航空城計劃歷經風風雨雨，市府接手後，以上述原則持續推動，並且舉辦全區聽證，包括24場預備聽證及6場正式聽證，讓正反意見充分表達，並且彙整爭點提交“內政部”審議，大幅地降低衝突，提高地方的共識。
目前桃園航空城計劃已經進行都市計劃再審定，預定今（2018）年完成；同時，區段徵收的準備作業，也即將進行。未來的桃園航空城，擴大機場的營運量、引進更多的產業，發展桃園成為物流基地及智慧城市，充分發揮機場經濟學的優勢。 |
