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| 桃園市總工會副理事長陳若蘭。（中評社 黃文杰攝） |
中評社桃園10月18日電（記者 黃文杰）桃園市總工會副理事長陳若蘭接受中評社訪問表示，桃園百萬勞工，受景氣影響，很多人“被迫休假”，差別在於休假是“無薪”或“有薪”，蔡政府說勞工是“心中最軟的一塊”，很多政策卻是逼勞工兼更多份工作來養活家庭，勞工退休金遠遠遠不如軍公教，現在又要被改革。
“勞動部”16日公布最新無薪假統計，最新數據顯示，共有19家廠商放無薪假，總人數達3490人，人數近三年最高，無薪假人數暴增原因主要是桃園國瑞汽車申報2千多人所導致。不過國瑞汽車企業工會表示，並非完全無薪，實際是打七折，等於實施“七成薪”休假。
國瑞汽車勞資和諧，堪稱是台灣勞動界的“模範生”，國瑞汽車企業工會理事長王千秋還帶領中評社，走入國瑞中壢廠，參觀工會與福利會辦公室，相當有制度與規模，這次因應調節產量及庫存，願意共體時艱，不過提到資方“七成薪”休假，王千秋不免感嘆“100元薪水，最後實拿70元，心情也好不到哪裡去”。
陳若蘭，桃園市總工會有史以來第一位女姓副理事長，也是“勞動部”勞資爭議調解人、桃園市政府獨任調解人、桃園市政府就業歧視評議委員等，她告訴中評社，經常到基層工會跑，發現桃園勞工被迫放無薪假，絕對不是只有國瑞汽車這一家，整個汽車產業衝擊也很大，一旦汽車組裝、製造勞工受影響，其他如行銷、販售甚至材料與零組件也受波及。
她解釋，政府大幅降低進口關稅，讓進口車的車價，與台灣本地生產的汽車差不多，老百姓乾脆買進口車，當然會打擊國產車市場，政府為何調降進口關稅？很難不聯想到中美貿易戰或是台灣要犧牲哪種產業，來換取國際支持，政府開放進口車，拼命進來，國產車市場大幅衰退萎縮，當然一堆勞工跟著深受其害。
陳若蘭解釋，“七成薪”休假到底好不好？要取決於個別公司的勞資協商，不過建議“無薪假”放多久？要先說明清楚，通常不是資方片面可以決定，但是勞工也要顧慮企業生存，先保住飯碗比被裁員或關場好。
針對“行政院長”賴清德說，台灣勞工月薪平均4.8萬元，陳若蘭表達“這是不可能”，很多產業與勞工，根本拿不到這樣薪水，加上實施一例一休，很多勞工拿不到加班費，以前每週超時當然不好，但現在逼得要兼好幾份工作才能養活家庭也不對。
她認為，本外勞薪資應該脫鉤，基本工資應該漲就漲，不然被物價吃掉，企業替勞工加薪，才會願意消費，整個市場才會活絡，
陳若蘭直言，勞工退休金跟軍公教根本不能比，即使軍公教年改傷很大，但往往勞退的天花板根本比不上軍公教的樓地板，蔡政府又要拿勞退開刀，還說勞工是政府的老闆，心中最軟的一塊，但是不能挑最軟一塊來下手。 |
