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| 華航機師工會發起罷工，事件沒有停止跡象，外傳華航董事長何煖軒（左）只聽民進黨桃園市長鄭文燦（左二），市府趕緊澄清。（中評社 資料照） |
中評社桃園2月8日電（記者 黃文杰）華航機師工會2月8日發起罷工，至少將有700名華航機師配合罷工行動，將影響上千名旅客權益，工會與資方還在努力協商。但是更多跡象顯示，這起機師罷工也掀起民進黨派系內鬥，傳言華航董座何煖軒只聽民進黨新潮流系桃園市長鄭文燦的話，對上民進黨“正國會”掌門人、新任“交通部長”林佳龍，桃園市府立刻澄清。
機師工會華航分會早已預告將罷工，8日凌晨正式宣布罷工，停飛班次是否擴大？多少旅客權益受到影響？外界都在看工會與資方的協商，尤其是主管機關“交通部”的處理。
罷工第一天，可以看到，“交通部長”林佳龍積極介入，盼華航能妥善處理，呼籲雙方坐下來溝通，避免情勢惡化。怎料最後勞資雙方還是兜不攏，更多跡象顯示，可能是“人禍”。
“交通部”官員私下對媒體表示，華航董事長何煖軒從來就不把“交通部”放在眼裡，即便部長林佳龍親自出馬也一樣，何煖軒只聽桃園市長鄭文燦的，根本不理會“交通部”，華航根本不是“交通部”的中華航空，而是桃園市政府的桃園航空，“交通部”忙昏頭，全被華航屢屢刺激工會的言語破局。
林佳龍是民進黨“正國會”掌門人，剛接任“交通部長”，華航董事長何煖軒過去是桃園捷運公司董事長，受到鄭文燦重用，推薦接華航董座，鄭是新潮流系，這次華航機師罷工，“交通部”顯然束手無策，自然讓外界側目。
如果對照去年八月，桃園市機師工會投票取得合法罷工權，正值縣市長選舉前夕，在桃園市長鄭文燦出面，機師罷工協調結果，由罷工轉1年期長期協商，不到半年就破局。
為何去年八月多方協調結果，選後協調結果，立刻急轉直下？桃園市長還是鄭文燦，華航董事長還是何煖軒，機師工會華航分會還是同樣一批人，唯一換的是“交通部長”，還有市府勞動局長以及市府新聞處長。
針對媒體報導指稱“華航董事長何煖軒只聽桃園市長鄭文燦的，根本不理會“交通部”，桃園市政府新聞處詹賀舜處長9日晚間說明如下：
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