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| 長榮空運倉儲。（中評社 黃文杰攝） |
中評社桃園7月8日電（記者 黃文杰）桃園機場華航貨運站辦公室傳出1人確診，由於派駐在華儲工作，避免接觸成為傳播鏈，第一波已經針對華儲辦公區全面進行PCR檢測，但也看到機場從業人員多達3萬5千人，每天進出人口驚人，貨物也透過空運倉儲運送到不同地點，這裡是台灣經濟命脈之一。
桃園國際機場貨運集散站成立1979年，貨運站區有4家貨運集散站提供服務，包括華儲、榮儲、永儲跟遠雄，每年可提供約260萬噸進、出、轉口貨運處理量。
站區內還有三家整合型快遞物流公司（FedEX、UPS、DHL）及二家專業的貨運地勤服務，可迅速滿足航空貨運專業、即時服務需求。
桃園機場公司指出，疫情之前，桃園機場擁有飛往48個大陸城市、164個國際航點的密集客貨運航網且貨機機隊運能充足，高頻率的兩岸直航航班更居世界機場之冠，搭配優越的地理樞紐位置及成熟的貨運處理技術，這些都是桃園機場航空貨運集散站的優勢。
目前在桃園機場工作人員有3萬5000人，加上協力單位有5萬人，這次疫情也看出來，疫苗接種率不高。
華儲、榮儲、永儲跟遠雄，四大貨運站每天出入都超過5000人以上，四個貨運站加起來兩萬人，規模比北農還要大，他們是台灣經濟的命脈，也是出口能夠順暢的原因，民進黨桃園市長鄭文燦上午出席活動，受訪強調地勤還有空儲、物流可以獲得接種。目前以四大貨運站來講，接種率只有24.9%。
鄭文燦說，目前“交通部”正在造冊給指揮中心，希望擴大接種，機場是防疫的第一線，防疫的規範要越嚴格越好，但是疫苗的保護也不能夠疏漏，希望機場內領有工作證的3萬5000人，協力單位1萬5000人，都能夠完成接種。 |
