中評社北京4月19日電／網評：“AI換臉”亟待立法釐清邊界
來源：東方網 作者：袁平橋
近日，一男子在火車上拒不配合列車工作人員票證查驗工作，強行霸占其他旅客座位，乘警對其多次警告後，該違法男子仍不予配合，甚至叫囂“你算什麼東西”“來抓我吧”挑釁乘警執法，警告無效後，其被廣州鐵路警方依法處以行政拘留處罰。（光明網）
霸座不文明不說，更有可能觸犯法律。此次廣州鐵路公安機關依法給予霸座者行政拘留 10日處罰，的確很解氣。根據《治安管理處罰法》第二十三條第一款第（三）項之規定，擾亂車站、港口、碼頭、機場、商場、公園、展覽館或者其他公共場所秩序的，處警告或者二百元以下罰款；情節較重的，處五日以上十日以下拘留，可以並處五百元以下罰款。
可以說，在法治社會，就須用法治抑惡揚善。對付霸座，不能只靠被侵害者主張權利，以及旁邊人的道德譴責，更為重要的是法律即時亮劍，這不僅是對守規矩乘客權益的保障，更是對不法行為的有力回擊，也是構建和諧出行環境的必然要求。正如此前有媒體對霸座現象的評論，應拿出法律這把“利劍”，像查處“酒駕”“醉駕”那樣，加大處罰力度。
其實，近年來，針對“霸座”問題，全國各地陸續有政策出台。通過對“霸座者”採取行政拘留、列入“失信名單”限制乘坐火車等處罰，起到了一定的震懾作用。2021年1月1日起施行的《中華人民共和國民法典》第八百一十五條明確規定：旅客應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號乘坐。有關部門和鐵路運輸企業應當依法對失信行為實施聯合懲戒，給火車霸座者加上法律的“緊箍咒”。
當然，也應看到，霸座行為著實可恨，但要是讓其徹底絕跡也很難。於此，在遏制霸座行為上，一方面有賴於乘客的守法自覺，要知道，霸座不僅不文明，擾亂運輸秩序且危及鐵路安全、造成嚴重社會不良影響，同樣是違法行為。這一點若認識不到，甚至甘願“霸座”，最終吃苦頭的還是自己。另一方面也有賴於快速處置機制。面對霸座行為，協商不成的，可以找列車員進行調解，還沒有效果的，相關處置機制就須發揮出作用。
法治社會需要每個人樹立“有法可依，違法必究”的責任意識。畢竟，霸座行為並不是單純的道德範疇，該法律亮劍時也定不會手軟。當然，從其他乘客角度來講，也應該對霸座行為多些抵制，人人都站出來發聲，霸座者自然會無容身之地。總而言之，在高鐵上霸座被行政拘留10日，的確不冤，於後來者也應從其中汲取教訓。 |
