|
| 高雄市政府2014國際遊艇展籌備會執行長孫志鵬表示，高雄和青島有很多共通性。（中評社 周敏煌攝） |
中評社高雄5月30日電（記者 周敏煌）山東青島市和高雄市都是水岸城市，也都有天然良港，在產業方面有很多的共通性。高雄市政府2014國際遊艇展籌備會執行長孫志鵬受訪表示，高雄市正在形成遊艇產業聚落，和青島遊艇產業有很高的互補性，樂與青島多交流，共榮共利。海洋局長藍健菖29日也表示，樂觀其成。
孫志鵬原為高雄市政府海洋局長，3月底因文官退休權益問題而轉任市府參事，仍主管遊艇等海洋業務，陳菊市長借重他的才能，任用他擔任2014國際遊艇展籌備會執行長，遊艇展將於明年5月8日到11日在高雄舉行，這也是全台第一次舉辦國際遊艇展。
藍健菖表示，青島與高雄合作交流發展遊艇產業當然是好事，至於交流的實際內涵可以是遊艇建造、觀光休閒、城市行銷等，甚至於遊艇訂單等，雙方還需進一步交流討論。
孫志鵬表示，全台約有30家遊艇製造業者，高雄就齊聚了19家，還有很多船隻五金零件等下游業者，已形成了遊艇產業聚落。另外，南星計劃區也規畫了南星遊艇製造專區，今年8月將動工興建；高雄港14、22號碼頭、3號船渠等都是遊艇專用港，整個產業比起香港、新加坡等國外雖在起步階段，但遠景十分看好。
他又說，高雄製造遊艇的聲名遠播，大多是客製化產品，客戶多來自亞太地區、中南美洲、蘇聯等，在國際享有美名。目前有一艘全世界排名第22大的蘇聯籍私人遊艇LE GRAND BLEU(碧海藍天號)從香港開來高雄，停靠在14號碼頭，委託中信造船廠作定期保養，其他大大小小的遊艇更不計其數。
孫志鵬指出，據他的了解，青島在遊艇、郵輪產業也相當發達，帆船在上海世博帆船賽中也亮過相，整個產業和高雄一樣，都仍在起步階段。青島和高雄有一點不一樣的，就是青島船隻的市場需求量相當大，高雄製造的能力較強，但市場較小，兩個城市可以互相交流，除了遊艇商機外，也可發展遊艇觀光休閒產業。
他同時指出，高雄之前曾和廈門舉辦過海峽盃帆船比賽，從屏東東港大鵬灣開到廈門，如果可以的話，也可以和青島、廈門聯合舉辦，讓這兩地的海上產業直接交流。高雄市政府也將於今年9月舉辦亞太城市高峰會、明年5月舉辦國際遊艇展，他樂見青島派團來參加，讓兩個城市因交流而共榮共利。
|
