中評社香港4月20日電／近一個月來，台灣爭取加入亞投行的動作相當積極，即使日前在獲知未能成為創始會員後，也當即表態希望成為一般會員。這主要是因為加入亞投行將給台灣經濟發展帶來龐大商機，台當局自然不願錯過這趟融入亞洲發展新秩序的經濟列車。
台灣“兩岸共同市場基金會”榮譽董事長蕭萬長上月在海南博鰲論壇召開前，趁著與中共總書記習近平見面的機會，表達了台灣方面希望加入亞投行的意願。而台灣未能成為創始會員，並不出乎外界意料。因為創始會員須由“主權國家”構成，然後由創始成員國制定出章程。這些規定不是中國大陸能片面決定的，而是由創始國共同商定的結果。
國台辦發言人馬曉光也指出，亞投行是國際多邊開發機構，也是開放、包容的，歡迎台灣方面以“適當名義”參與。他並表示，願意繼續聽取各方面意見，以妥善解決台灣方面參與亞投行的問題，相信通過務實協商，能夠為台灣方面以適當名義參與亞投行找到辦法。可見，大陸方面是歡迎台灣加入亞投行的。大陸領導層也多次強調，願意與台灣同胞共同分享大陸經濟社會發展帶來的機遇。
大陸方面早於2013年10月提出籌建亞投行的建議，而台灣方面在上月亞投行創始會員申請截止前才正式表態希望加入亞投行，主要是受到“西瓜偎大邊”效應的影響。當時創始成員數量已達40多個，連英、法、荷、德、意、丹麥、菲律賓、韓國等美國在歐洲、東亞最忠實的盟友，都已紛紛加入，國際貨幣基金（IMF）與亞洲開發銀行（亞銀）官方也都先後表態支持亞投行成立，台灣若仍猶豫不決，勢將失去加入區域經濟整合的機會了。
亞投行的朋友圈越來越大，其實是利之所趨。亞投行會員將在日後重大的基礎設施建設中，獲得輸出手藝、承建工程、銷售商品、舉行衍生性投資等龐大經濟利益。島內經濟部門的評估報告指出，在大陸“一帶一路”規劃下，預計未來十年內陸續投資1.6萬億美元經費，在公路、鐵路、港口、油管、橋梁、輸電網路、光纜傳輸等大型基礎設施，規劃興建基礎設施建設計劃額度龐大，可為沿線地區創造商機，若能加入，台灣廠商的國際商機也可增加。
加入亞投行，對台灣金融業發展也裨益良多。台灣可爭取亞投行在島內發行債券籌資，對活絡台灣債券市場有助益，也可促進台灣債券市場國際化。此外，亞投行所發行的債券可為亞洲持有外匯存底的經濟體，提供高品質投資工具，提升報酬率，並分散風險。入亞投行還可增加台灣銀行業參加國際聯貸機會。
雖然台灣爭取加入亞投行的動作頗為進取，而大陸也釋出善意，但台灣畢竟是中國領土的一部分，因此在加入亞投行的名稱問題上，不應給外界造成“兩個中國”或“一邊一國”的錯誤觀感。至於以何名稱加入，仍有待兩岸協商。
（來源：大公網） |
