中評社香港2月7日電／澳門日報今天社評說，台灣地區領導人馬英九四日晚在與競選幕僚的春酒宴會上過問連接金門、廈門大嶝的“金嶝大橋”（又稱“金廈大橋”）研究進度，他對大橋評估報告遲遲未出表示不滿。
此舉引起外界廣泛關注。金門縣長拍手叫好，稱充分展現出馬英九的政治誠信及重視偏遠離島，並冀盼行政團隊能“馬上辦”。馬英九去年八月到金門考察時表示，近年有一些鄉親提到的“金廈通水”（即建“金廈隧道”）以及建“金廈大橋”的構想都可以討論評估。民進黨認為，馬英九一步一步走向大陸做法“令人遺憾”。國民黨內則意見分歧，“立委”邱毅認為，目前“小三通”的時間和興建大橋後的時間差不多，有必要花那麼多錢興建一座大橋？國民黨“立委”帥化民卻認為，讓興建大橋作為兩岸和解的象徵，是個不錯的主意。
社評說，面對著說紛紜，“總統府”發言人王鬱琦強調，馬英九對是否興建“金廈大橋”沒有任何預設立場，是否支持興建要等評估報告出來再說。雖然是否興建“金廈大橋”還是個未知數，從這件事可以肯定，馬英九十分關心“金廈大橋”的興建，也希望它能進一步推動兩岸和平進程。
金門與廈門一水之隔，相距僅六公里。北京清華大學學者吳之明在一九九八年率先提出興建金廈跨海大橋的構想。二○○三年十二月，兩岸建築學者在廈門舉行的一次研討會上，討論“金廈大橋”定線，提出南線、北線和中線方案。
社評表示，金門縣政府亦初步規劃了“金廈大橋”三條路線，金門端橋址選在島北的五龍山，路線一是串聯大陸角嶼、小嶝和大嶝三島，全長十點三公里；路線二是採直線最短路徑，通向大嶝島，全長八點六公里；路線三是直通泉州蓮河，全長十一點四公里。
“金廈大橋”是首個連接兩岸的交通工程，若落實興建，將使金廈從昔日的戰場成為和平廣場，對兩岸皆有利。目前大陸將廈門大嶝島規劃為“大嶝對台小額商品交易市場”，這是大陸首個台灣商品免稅交易市場。大橋興建將使金廈經貿合作更趨緊密，金廈有望成為兩岸經貿合作的“特區”和台灣商品進入大陸市場的跳板。
社評說，“金廈大橋”興建也使兩岸民眾受惠。以往，金門等離島對外交通不便，除了搭船，就是搭飛機，但每年第四季離島季候風強勁，有時風力高達八至十級，飛機難以正常升降，輪渡也受此影響時而停開，對金門客源造成很大影響。興建大橋後，這一交通問題將迎刃而解。金門將從兩岸交流合作中得到更大利益。
據統計，二○○一年一月二日啟動的金廈“小三通”，第一年金門接待的旅客人數為二萬一千多人次，到了去年旅客人數達到高達九十七萬四千多人次，大量大陸旅客帶旺了當地旅遊業及相關產業。金門縣長李炷烽指出，興建“金廈大橋”，並進行自大陸接水、接電等工程，可具體展現出台灣追求和平的誠意，帶動金門發展，具有多重效益。
社評指，“金廈大橋”能否成事須考慮各方面因素。從技術層面來看，大橋建設應無太多障礙。從民反應來說，金門主流民意贊成興建大橋。金門縣政府曾在二○○七年四月間委託金門技術學院辦理的“縣政需求民意調查”結果顯示，金門近八成四民眾贊成興建“金廈大橋”。大陸民眾也認為大橋將方便兩岸民眾往來，有助“兩門”（廈門、金門）成為共同生活圈。
當前，大橋能否落實興建，最大因素取決於政治層面。台灣有人擔心興建大橋會危及台灣安全，甚至擔心金門會變成廈門或福建一部分。其實，“金廈大橋”的建設對台灣安全影響不大，目前台灣在金門已無多少駐軍；金門成為廈門一部分也不可能，香港和澳門回歸祖國這麼多年，也沒有成為廣東一部分，所以這些擔心是杞人憂天。
上月，台灣“立法院”三讀通過《離島建設條例》中的博弈條款，容許離島縣市政府透過公民投票開設觀光賭場。金門縣烈嶼鄉決定在今年清明節舉辦全鄉開賭公投。若公投通過，金門將極可能成為繼澳門之後中國第二個開賭的地方，“金廈大橋” 的興建，無疑大大方便大陸賭客往來金門，大陸當局不可不評估開賭影響。 |
