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| 針對大陸預定六月開通福建泉州石井港直航金門的客運航線，增開兩岸小三通管道，金門航商已經購置「泉州號」客船做好準備。 |
中評社香港4月14日電／國共「兩岸經貿論壇」今早在北京登場，兩岸直航議題成為企業界關注的焦點。據台灣媒體報道，北京可望在論壇中率先釋出利多消息，在現有「金門—廈門」、「馬祖—馬尾」的小三通固定航班外，最快5月1日將實施金門往返泉州石井港的小三通新航線，為兩岸直航開啟利多契機。
台灣經濟日報報道，由於兩岸直航是這次兩岸經貿論壇的注目議題，加上國民黨主席連戰18日安排有廈門的行程，消息人士透露，北京當局可望在近期內宣布泉州石井港往來金門的小三通新航線。
據指出，中共「十一五規畫」促進海峽西岸經濟區的發展，福建沿海重要港口可望逐步開放，作為海峽西岸經濟區未來的具體措施之一。
兩岸小三通從2001年開航以來，因節省旅費旅程，已逐漸成為台商往返兩岸的捷徑。2001年小三通的旅客人數只有2.1萬人，但去年已經有成長到51.9萬多人。未來若進一步開放「金門—泉州」航線，將使得小三通的效能進一步提升，往返人次也會加速增加。
漳州台商協會會長何希灝表示，無論是漳州或泉州的港口，軟硬體設備都已經具備跟金門開航的條件。現在的問題是，現有的金廈航線運還沒有飽和，如果要再增開「金門—泉州」或「金門—漳州」航線，至少金廈航線客運要要先達到一定程度，船公司才會願意再開新航線。
不過，何希灝強調，「金廈航線運能無法飽和問題不在於客源不足，而是政府限制只有特定人士才能循小三通往返兩岸」。如果政府願意開放只要持台灣護照即可經金門進出大陸，他相信絕對有足夠的乘客支撐漳泉廈三地航線。
金門選出的立委吳成典也指出，過去一周，泉州石井港已經和金門試航至少一次，過程也相當成功。金門人樂觀其成。
為期兩天的國共論壇將針對兩岸直航、農業、金融、觀光等議題達成具體結論，並提出「共同建議」。
15日上午的議程就排定討論「兩岸直航對產業發展策略、企業全球布局的影響」。會中，力晶半導體董事長黃崇仁將擔任與談人，工業總會副秘書長蔡宏明則是議程引言人。企業界人士直言，直航議題將是整場論壇中最受關注的議題。
外傳國共經貿論壇中，大陸將釋出「金門—泉州」新的小三通航線，陸委會官員昨（13）日表示，沒有聽說。但如果對岸宣布加開新航線，陸委會在政策上不會排斥，但仍須經過「縝密評估、跨部會協調」才能決定。 |
