中評社北京5月15日電／“谷歌眼鏡”已確定在美國生產，蘋果也將把Mac的生產轉回美國……經歷了長達數十年的外包浪潮後，如今美國正悄悄上演“製造業的復興”。這對最初靠加工貿易起家的深圳會產生什麼樣的影響？深圳代工業是否很受傷？
“谷歌眼鏡”美國造
富士康欲往美擴張？
羊城晚報報道，谷歌日前宣佈，谷歌可穿戴計算產品“谷歌眼鏡”，將在硅穀進行生產。這無疑是對“電子製造業重返美國本土”這一呼聲的響亮回應。瞭解谷歌計劃的人士稱，這家搜索巨頭正與鴻海精密（注：富士康是鴻海在大陸的主要製造基地）合作，在美國加州聖克拉拉的一處工廠組裝這款科幻意味十足的“谷歌眼鏡”。
“谷歌眼鏡”要在加州生產，呼應了美國總統奧巴馬確保“下一波製造業的革命誕生在美國”的主張。此前，蘋果首席執行官庫克也透露，今年將把現有Mac產品線其中一條全部放到美國生產，他希望新Mac項目能推動其他公司將製造業搬回美國。
美國科技博客AppleInsider稱，儘管蘋果將Mac生產移向美國本土，但主要的代工生產商可能仍是台灣的富士康而非美國當地公司，實際上富士康正計劃向美國擴展業務，但這目前只是一個猜測。記者日前就此事採訪富士康，但富士康方面以問題涉及客戶和產品為由，拒絕記者的採訪要求，極符合富士康一貫的神秘風格。
美國製造要“雄起”
比亞迪在加州開廠
其實，在蘋果、“谷歌眼鏡”加入“製造業回流美國”這場大合唱之前，以通用電氣為代表的一些美國公司，已經將一些生產線從中國轉移回美國。
種種跡象表明，奧巴馬政府的“再工業化”計劃，已經有了實實在在的收穫。
金融危機迫使美國製造業加速轉型。轉型後的美國製造業，在智能機械應用、新材料革命、能源獨立等方面具有無可比擬的競爭力。從2009年到2012年，奧巴馬政府先後推出了“購買美國貨”、《製造業促進法案》、“五年出口倍增計劃”、“內保就業促進倡議”等多項政策，幫助美國製造業復興，並逐漸體現出了政策效果，2011年美國製造業新增就業崗位23.7萬，製造業投資恢復明顯。
美國不但吸引了本國製造業回流，廣闊的市場也吸引著中國製造業前往投資設廠。
深圳本土知名企業比亞迪，去年底宣佈在美國加州建立首個海外全資的大巴工廠。今年3月，比亞迪正式在美國宣佈將在加利福尼亞州的蘭開斯特建立工廠。這個離洛杉磯只有100公里左右的工廠，將生產比亞迪推出的K9純電動大巴，供應美國及美洲市場。
不怕人力成本高
老美的錢不難賺
“加州的空氣質量政策引領全世界，電動汽車、電動巴士的應用，容易幫助實現這樣的空氣質量目標。”比亞迪海外事業部一位負責人表示，比亞迪在加州蘭開斯特生產純電動巴士，有利於增強比亞迪的競爭力。根據美國相關規定，用聯邦資金購買的車輛，必須在美國組裝，其60%的部件也須在美國生產。
據悉，比亞迪加州新廠的管理團隊和員工將從當地聘請，部分生產線和模具則引自國內。比亞迪到美國設廠，無疑會使人力成本大幅提高。不過，負責人稱：“在美國生產的巴士，售價也較高。”
據瞭解，比亞迪K9的售價可能高達55—60萬美元（約350萬人民幣），目前已經收到了來自美國機構的不少訂單，如斯坦福大學、洛杉磯國際機場，最近又收到來自美國長灘市的價值1400萬美元（約9000萬人民幣）的訂單。
比亞迪其實並沒有從頭建一個新工廠，而是購買了一座在蘭開斯特已經空置多年的老工廠，這樣可以保證迅速投產。按其計劃，加州工廠2014年預計生產50輛至100輛K9，到2015年，預計年產500輛以上。
據瞭解，到2015年，美國電動車保有量將達100萬輛。分析人士認為，對比亞迪來說，美國電動車市場將是一塊不可小覷的蛋糕。 |
