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| 德國海軍U34－S184號U212A級AIP動力潜艇。（資料圖）
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可連續潜航3周，性能媲美核潜艇
劉江平
在最近7年時間里，212型潜艇以其出色的性能引起了全球多個國家海軍的重視。目前，德國自20世紀90年代初開始的212潜艇建造計劃已基本完成。其中U-31和U-32號艇于2004年10月交付德國海軍；U一33和U-34號艇也幹2006年9月同時建成，現在正進行海試。而隨著今年6月9日韓國海軍“孫元一”號潜艇下水，亞洲地區裝備的大量209型潜艇也終于找到了最合適的接班人。
今天，來自德國的新型AIP潜艇已再次成爲了世界常規潜艇技術的領跑者，以212爲代表的新一代常規潜艇由于更加隱蔽、續航力更强且攻擊能力空前强大，因此已經具備了一定的戰略威懾能力，它們在全球熱點地區的擴散無疑也將對地區軍力平衡構成沖擊。
◎新“德國制造”
1990年，德國海軍的205型潜艇經過逐年退役後只剩下了6艘，而206型潜艇再過幾年也要逐漸被淘汰。爲了保持一支具有足够作戰能力的水下部隊，德國海軍决定研制一種新型潜艇以作爲2 1世紀聯合遠征作戰的主力，212型潜艇計劃就此誕生。德國海軍對新潜艇提出的基本設計原則是：在209型基礎上加以改進；排水量1500噸左右；裝備AIP系統以增加水下續航力；滿足21世紀作戰環境要求。1991年德國海軍完成了方案設計，幷于同年年底由國會批准建造首批4艘艇。212型潜艇的設計任務由霍瓦茲造船公司、北海蒂森公司以及呂貝克工程事物所聯合承擔，建造工作則由霍瓦茲造船公司與北海蒂森公司各自承擔2艘。
該型潜艇的主尺度爲55.9 X 7 X 6米，水面排水量1450噸，水下排水量1830噸。潜艇采用了十分光順的水滴形設計，長寬比大約7.9，首部下方比上方略長一些，這樣可以使首部聲納基陣獲得更爲良好的工作環境。其外形的另外一個顯著特點是指揮台圍殼尺寸相對較小，位于整個潜艇的中間偏向首部位置，指揮台圍殼裝有圍殼舵。采用圍殼舵的主要目的是使首水平舵遠離首部聲納基陣，以减少首水平舵對首部聲納基陣的幹擾和不良影響。212型的尾部是圓錐性尖尾，采用7葉大側斜單螺旋槳推進。尾舵爲X型結構，可以使潜艇在淺水水域獲得更好的水下操縱性。 |
