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| 2010年4月24日，在亞丁灣海域執行護航任務的俄羅斯海軍對一艘疑似海盜船只進行搜查。 |
中評社北京2月14日電／2月8日，一艘排水量為10.5萬噸的意大利貨輪在印度洋海域被索馬里海盜劫持。9日，索馬里海盜在阿曼以東海域劫持一艘載有26.6萬噸原油的希臘籍油輪。
新京報報道，國際海事局公布數據稱，僅在2011年1月，海盜就實施了35起襲擊事件，劫持了7艘船，將148名船員扣押在手中。聯合國統計，去年國際社會因為索馬里海盜而損失的金額高達50億至70億美元。
面對多國海軍的重重包圍，索馬里海盜何以能再次掀起劫船高潮？新的一年裡，國際反海盜行動將走向何方？
2011年1月1日，英國諾斯伍德“非洲之角海上安全監控中心”就收到了阿爾及利亞貨輪“布利達”號的求助訊號，這艘載有27名船員的貨輪在阿曼附近海域，被使用重型武器的索馬里海盜劫持。這拉開了新一年國際反海盜戰役的大幕。
海盜1個月襲船35次
英國諾斯伍德“非洲之角海上安全監控中心”研究人員卡爾.史特萊稱，2011年發生的首次劫船事件，無疑讓在附近海域航行的船只心有餘悸，船員們希望海軍全程護航的要求可能更加迫切。
2008年，聯合國安理會專門為海盜猖獗召開國際反海盜會議，包括聯合國五個常任理事國在內的安理會成員一致同意，在索馬里亞丁灣海域對商船實施護航。數十個國家的數十艘軍艦開始定期在這一海域游弋，防止海盜作案。然而兩年過去了，海盜依然我行我素，“布利達”號貨輪在2011年第一天被劫持，給全世界反海盜行動敲響了警鐘。
實際上，“布利達”號貨輪並不是新年首日唯一遭到海盜襲擊的貨輪，當天共發生4起海盜襲擊事件，只不過前3起是海盜作案未遂，媒體才將焦點對准“布利達”號貨輪。
據“非洲之角海上安全監控中心”統計，今年以來，索馬里海盜的作案頻率明顯上升，已達到平均每天一起的程度。目前，海盜手中掌握著33艘劫持來的船只，扣押了758名船員作為人質。
負責統計海盜襲擊事件的國際海事局不久前公布數據稱，僅在2011年1月，海盜就實施了35起襲擊事件，劫持了7艘船，將148名船員扣押在手中，等待用他們換回大筆贖金。聯合國統計，去年國際社會因為索馬里海盜而損失的金額高達50億至70億美元。
分析人士表示，前段時間印度洋處於季風控制下，海浪還比較高，即使如此，海盜的活動比以往更活躍。2月底，季風即將結束，海面將變得風平浪靜，索馬里海盜恐怕將趁機掀起襲擊高潮。
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