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| 神舟十號搭伊爾-76飛往酒泉 繞飛對接全程詳解 |
中評社北京6月10日電／昨天上午，在北京飛控中心的組織下，“神十”發射前的最後一次演練有序進行，飛船、火箭、發射場、航天員、搜救、著陸場、通訊等系統參練，旨在檢驗指揮系統和包括渭南、喀什、廈門、青島、東風測控站在內的測控系統的準備情況。
長江日報報道，合練開始，火箭試驗隊各崗位人員分頭進行了加注系統管道的氣密性檢查、推進劑加注前的狀態確認和調溫溫度計算、火箭各分系統的電池檢查封蓋及整流罩內溫濕度監測。在此基礎上，質量控制組進行了火箭加注前的全系統質量評審會，結果表明，火箭、飛船、發射場系統的準備較為充分，船箭塔組合體的狀態良好。
與此同時，指揮大廳也與各參練測控站間聯繫暢通，畫面顯示清晰。酒泉衛星發射中心主任、“神十”發射場系統總指揮崔吉俊稱，若天氣條件許可，將按原定時間加注推進劑，確保“神十”零窗口發射。神十發射時間預判為11日17時37分59秒。
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(引)酒泉衛星發射中心昨舉行任務介紹會
神十與神九相比
多一項制導功能
昨天上午，有關部門在酒泉衛星發射中心通信總站的學術廳舉辦“神十”任務介紹會，中國航天科技集團載人航天工程辦公室主任童旭東、長二F遙十火箭副總設計師張智、“神十”飛船副總設計師李衛、航天八院副總設計師莊越分別向與會的100多名記者介紹了各自試驗隊的任務準備情況。
童旭東表示，“神十既是交會對接的尾聲，也是載人航天應用的開端”。張智說，長征二F遙十火箭與遙九火箭的技術狀態基本一致，試驗隊此次的任務主要是使操作更加熟練。李衛也坦言，“神十”與“神九”相比，在技術上並無突破，僅增加了一項制導功能，以便其在追吻“天宮一號”時，能夠繞軌進行順追和逆追。
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