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| 16日9時40分許，甘肅正寧縣榆林子鎮“小博士”幼兒園校車在接到幼兒後，行駛至該鎮西街道班門口時，與一輛陝西籍大翻鬥運煤車相撞。 |
中評社香港11月18日電／英國《金融時報》11月18日載文《超載的校車和超標的公車》，摘要如下：
儘管中國校車釀成的奪命慘劇已經多次見諸媒體，但最近發生在甘肅正寧縣榆林子鎮的悲劇依舊讓人難以置信。
16日9時40分許，一輛核載9人的校車載了64個人，從一家名為“小博士”幼兒園緩緩開出，對於許多乘坐的孩子來說，這輛嚴重違規的車輛終點站不是溫暖的家，而是可怕的地獄。在一個路口，這輛危險的校車與一輛陝西籍大翻鬥運煤車相撞。20人遇難，其中17個幼兒，無一例外，他們都是留守兒童。
當地教育部門這樣總結慘劇的成因：慶陽市現有公立幼兒園40餘所，其他均為社會力量辦學，目前，對民辦學前教育只有監管，尚沒有教育投入，導致一部分私人老板為賺錢，不聽教育局的行政指令，校車嚴重超載。
按照以往的慣例，事故關聯人會受到嚴厲的懲處，當地乃至更大範圍內會開展一場聲勢浩大的校車安全大檢查。這樣治標不治本的整改運動已經出現多起，顯然無法從根本上消除人們內心的疑慮。
由於中國教育資源的嚴重不平衡，不少鄉村小學或幼兒園被撤並，成立鄉鎮中心小學和幼兒園，成千上萬的孩子上學成了一段漫長的苦旅。鑒於教育投入不足甚至被擠占挪用現象嚴重，不少違規校車便紛紛上路，不僅司機沒有經過正規培訓，車輛質量問題嚴重，超載現象更是司空見慣，加上監管制度、能力的缺失，不少孩子的性命便被當成試錯的籌碼。 |
