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| 韓國《朝鮮日報》是最先公開上海長江大橋海底隧道面貌的外媒。 |
中評社香港6月11日電／韓國《朝鮮日報》近日發表文章“上海脫胎換骨將成為全球最大巨型城市”，介紹中國上海在現代化建設方面所取得的成就。該報認為，上海將成為全球最大的巨型城市。
該報文章首先介紹了上海長江遂橋工程。據悉，它是將上海浦東和長興島之間8.9公里的海底隧道，還有長興島和崇明島之間10.3公里的長江大橋連接起來的總長為25.5公里的世界最大的隧道、橋樑結合工程。在水深10米的長江中再向下10米挖隧道的高難度工程已經完成了大約2公里。據負責該項目的人士介紹，10個混凝土構造物──管片配合口徑連接成圓型的隧道工法是中國獨立的技術。
據報道，相關工程完工後，目前坐船需要1個小時以上的上海崇明島到江蘇省的通行時間將縮短為25分鐘。物流費用也將減少到三分之一。該報指出，一直以來無法想象的巨大的生活革命、物流革命即將在上海拉開帷幕。
該報稱，海底隧道工程是中國政府推進的“長江三角洲一體化計劃”之一。中國計劃到2010年，以上海為中心，將半徑300公里以內的蘇州等城市組成一個經濟圈。這是要以作為國際經濟和金融、貿易、海上運輸中心的上海為中心軸，將周邊城市建為6大產業地帶來發展的構想。
該報認為，中國計劃通過此舉提升上海的國際競爭力，並與周邊地區一同發展。在長遠角度上，還要使上海帶動中國經濟的大變革。
該報還認為，上海正在推進的世界最大城市構思的核心就是交通網的連接。為此，建設寧波杭州灣大橋等城市間交通網擴充工程就成為必需。現在，上海到江蘇省，上海到浙江省之間正在建設多條公路。如果這些工程全部竣工，那麼到2020年，公路網長度將從現在的4000公里增加到10018公里。
該報報道說，隨著舖設上海和南京之間的高速公路，建設被譽為“中國底特律”的汽車產業園區的計劃也逐漸醞釀成熟。 |
