中評社香港4月15日電／七月周末包機準備好了嗎？據了解，台灣“交通部民航局”已擬妥一分“兩岸空運通航準備計劃”，只要新政府下令，桃園、小港、台中、花蓮、馬公、台中、金門等七機場七月即有能力“馬上飛”周末包機！
聯合報報道，台灣“交通部民航局”也在研擬一套兩岸航權分配辦法，一旦五二○新政府交接後，馬上可進入作業階段，也可提供未來兩岸協商時討論的基礎，包括業者近年的飛安表現、公共利益等都將納入航權分配的依據。
在“民航局”的準備計劃中，強烈“建議”新政府在第一階段的周末包機，以現有三節包機的架構，只開放桃園、小港兩國際機場與北京、上海、廣州、廈門對飛，“最能有效率地”在七月就開啟周末包機。
不過準備計劃也提到，如果兩岸協商在五二○後“進展快速”，桃園、小港、花蓮、馬公、台中、金門等七個機場技術上都可在七月馬上飛周末包機，但金門因有飛航時間帶問題，只開場到晚上七時，困難度較高；另台中、花蓮與馬公機場因是軍民合用，仍得台灣“國防部”點頭。
依“民航局”企劃組的規劃，第一階段將不會有什麼業者航權分配的問題，如果周末包機一天只有六班，“即可能六家業者均分”，但未來常態化與班次更密集後，就得依兩岸談判後的新航點、班次結果再來討論航權分配。
台灣“民航局長”張國政指出，準備計劃已呈給“交通部”，在第一階段的準備工作時，“民航局”也將同步與島內六家民航業者、民航公會密集討論，由業者提出需求，做為未來兩岸談判航點、分配航權時的參考。
另外，在兩岸通航準備計劃中，明白指出松山機場因無國際包機的經驗與設備，也沒有海關、出入境管理與檢疫設施與編制，連國際行李轉盤都沒有，即便兩岸談判時納入航點，軟硬體建置與發包最快還要再隔十一個月，也就是松山想飛兩岸直航，最快要等到明年中。 |
