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| 大陸首個台灣海峽海巡基地局部。 |
中評社香港7月23日電／據廈門海事局官員表示，台灣海峽是一條南北水運大通道，但是這條海峽的通道由於受天氣和水文氣象各方面原因的影響，是一個事故高發區域。為此，國家交通運輸部採取積極措施：第一是加大對台灣海峽的海事和救助力量的投入；第二是加強兩岸的搜救協會之間的進一步溝通。
據大公報報道，大陸首個台灣海峽海巡基地（廈門海事局專用碼頭）位於廈門灣海滄嵩嶼輪渡碼頭與博坦油碼頭之間水域，長八十米、寬十二米，引橋長度為七十七點五米、寬五米，護岸總長二百零一點五米，陸域形成面積九千四百四十六平方米，碼頭前沿停泊水域與迴旋水域採用自然水深，可供千噸級海巡船或六十米級海巡艇停靠。
海巡基地啟用後，相比目前停靠的公務碼頭到台灣海峽航程要縮短約一海里，將有效縮短了海事巡邏船艇到達遇險船的距離，有效提高了海上搜救的成功率。此外，海巡基地建規劃設有專供直升機起降的停機坪，今後的海事救助直升機可以在此處起降。
據悉，海巡基地毗鄰廈門海上搜救指揮中心（總值班室設在廈門海事局），方便廈門海事局對其實施指揮、調度、監控，也更方便海事部門領導和工作人員隨海巡艇到遇險現場進行海上搜救的指揮。
據廈門海事局介紹，預計九月廈門海事局新獲撥的六十米巡邏船將正式進駐該海巡基地，將是廈門灣最大的公務執法船。屆時，正式啟用的海巡基地將為台灣海峽中南部海域及廈門灣的海上交通安全和應急救助行動提供更好的安全保障。
目前，作為經交通運輸部批准立項、投資千萬的工程之一，位於廈門灣南岸的漳州海事工作船專用碼頭也正在緊鑼密鼓地建設之中；加上正在規劃建設中的一百二十米東山海事工作船專用碼頭，必將極大地提升廈門海事局在應對台灣海峽南部海域及廈門灣海上交通安全和應急救助反應能力。 |
