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| 俄軍艦開火擊中貨輪。 |
據俄羅斯《海參崴每日新聞報》、法國法蘭西電視24台網站等媒體2月19日報道，俄邊防局與俄交通運輸檢察院承認，邊防船確曾在追截“新星”號貨船過程中向其開火，但強調這是因為該船違法穿越俄羅斯邊界，並拒絕俄邊防巡邏艦命令其停船的要求。
針對俄方的說法，遇險船主19日也發表聲明，表示俄邊防巡邏艦才是此次事故的肇事元凶。
疑點一：為何開火？
俄邊防局：示警無效才連開四炮
據報道，俄羅斯邊防局說，2月12日，“新星”號貨船在未獲得俄相關部門准許的情況下，擅自起錨離開納霍德卡灣。
聲明稱，在使用了無線電和信號燈等所有武力之外手段都未能阻止“新星”號停船的情況下，邊防軍依法“幾次鳴槍示警”，無效後“向船首、船尾等沒有生活處所的部位開炮”。
邊防船開了第四炮後，“新星”號船長才表示準備履行停船要求。當地時間13日下午6時，“新星”號掉頭返回納霍德卡港。返航途中，貨船於2月14至15日深夜在海上遭遇風暴。
船主聲明:俄方刁難故擅自離港
根據船主吉瑞祥（香港）有限公司19日發表的聲明，“新星”號裝載4978噸大米於1月29日到達納霍德卡港。俄方先是以貨損為借口索要33萬多美元的賠償金，又把該輪扣留在泊位上卻不安排卸貨，直至2月11日才安排繼續卸貨。卸貨完畢後，俄方代理又遲遲不為該輪辦理離港手續。協商未果後，船長在期租人的同意下，於2月12日晚開航。
聲明說，2月13日，俄方派出邊防巡邏艦追擊“新星”輪，追上後，用重機槍和火炮不斷射擊該輪，導致該輪船殼多處破損，海水湧進貨艙。
疑點二：誰該負責？
俄邊防局:船長應對事故負全責
俄邊防局聲明最後指出：“在這種極端條件下，‘新星’號船長以主發動機失靈、底艙進水為由，做出用兩艘小艇疏散船員的決定，而其中一艘絕對沒有能力在冬季風暴條件下保全乘員的生命。”結果，這一艘小艇搭載的部分船員被衝入海中。而獲救的其他8名船員主要是印尼籍的貨船指揮人員，他們乘坐的小艇上備有專門應對暴風天氣的防水帳篷。獲救者中包括“新星”號貨船的船長。 |
