中評社台北8月6日電／台灣“經濟部”正檢討擴大開放產業登陸投資清單，開發工業區項目也納入開放廠商登陸開發鐵路、捷運、港口等基礎設施的檢討範圍內，若政策同意開放，台開、中工等工業區開發商將有機會首度登陸開發工業區。
台灣經濟日報報導，工業區開發廠商認為，若開放島內廠商登陸開發工業區，受益最大的將是台開、中工等土地開發商。“經濟部”工業局則不願評論工業區是否在開放登陸投資的範圍之列。
據了解，兩岸對於開放“開發工業區”傾向採對等、互惠原則，台方將於檢討開放產業登陸投資的同時，檢討開放台灣廠商和工業區開發商可登陸投資工業區。在對等原則下，台方會在明年展開檢討的第二階段開放陸資來台投資清單中，討論是否開放陸資來台投資開發島內的工業區。
“經濟部”已於7月公布並實施開放陸資來台投資清單，內含汽車整車、汽車零組件、手機、家電等產業，惟陸資雖可來台買地、設廠，但對投資並開發工業區仍然設限。
工業區開發單位表示，過去政府對登陸開發工業區採禁止原則，工業區被比照其他鐵路、捷運、道路、港口等基礎建設，台商均不得登陸投資或參與開發。至於鐵路、捷運、道路、港口等基礎建設是否開放廠商登陸，則由“內政部”檢討。
不過，像鴻海、寶成等大廠在中國大陸的生產基地規模龐大，雖以設廠名義前往，但光是這些大廠自用的廠房基地和員工數，已和國內的工業區規模不相上下，甚至更大。
至於開放陸資來台開發工業區方面，據了解，日前已有大陸類似土地仲介商的廠商，積極在台灣物色十餘公頃的土地，有意引進來自大陸的20幾家來台設廠，針對台南和宜蘭工業區展開評估，光是購買土地的金額預估將超過30億元。
但因上述廠商的設廠型式偏向“區中區”，亦即在工業區內，由20餘家陸廠自成一個小工業區，現階段仍在禁止範圍，廠商必須“化整為零”，才能在島內設廠。 |
