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| 趙少康：台灣不求進步的豈止是桃園機場。 |
中評社台北2月26日電／政論家趙少康今天在台灣蘋果日報撰文說，桃園機場最近成了過街老鼠，大家忘了當年十大建設時期什麼韓國、菲律賓、馬來西亞、泰國、印尼的機場都遠不如她，香港啟德機場也比她好不到哪去，更不必說中國大陸的機場了，問題是三、四十年來人家都“大躍進”，我們卻還在原地踏步，機場還是原來的機場，但是旅客已經不是原來的旅客了，我自己年輕時做過美商公司的亞洲區經理，一年有好幾個月都要在各國間穿梭旅行，對於各國機場的演變真是感慨萬千，其實機場是一面鏡子，台灣不求進步的豈止是桃園機場，只是機場有國際評比受到更多矚目而已！
桃園機場設施陽春
桃園機場的出入境證照查驗及行李入境檢查很有效率，比以前進步很多，跟其他國家比也毫不遜色，但除此之外，其餘可說是一無是處，因為機場當局從來沒有從旅客的立場來著想，大官們出入境總是前簇後擁，有車子接送，有貴賓室可用，有隨扈提行李、辦手續，大官們距離人民生活太遠，根本不了解一般人民的感受，中官小官更不在乎，管你老百姓去死，反正上面不盯，盯也盯不緊、盯不久，能混就混，能拖就拖，你也不是每天出境，抱怨誰理你啊！
大年初三返台，在二航廈下機，旅客輸送帶因為站上去的人多，速度非常慢，顯然馬達的設計和馬力有問題，不敷實際需要，證照倒是很快驗好，行李卻久等不來，晚上九點多，班機並不多，一定是從飛機上卸下行李到機場行李轉盤間的連結發生問題，最近被罵到臭頭的推車倒不難找，但一面推一面發出怪聲，我趁機教育孩子們說：“輪子的軸承壞了，軸承的英文叫bearing”，軸承壞了就是沒保養，沒上潤滑油，或沒換軸承。
以前在桃園機場停車一天490元，太貴，所以習慣叫小巴，全家人一起搭，出了機場，等車、上行李、上車也是一團亂，又是規劃不足。
回頭看機場內部，不論一、二航廈，設施、裝潢都很陽春，塑膠椅、塑膠地板，一點質感都沒有，更不用說什麼淋浴間、按摩椅、沙發座。
總之，就是廉價機場，不像“國家”的門面，讓人驕傲不起來，大官們出入有貴賓道，大概從來沒認真比較過機場的陳設。
從使用者角度思考
“出國”等飛機有時得吃飯，分量少又貴，根本吃不飽，品質也馬馬虎虎，根本說不上好，這次從香港回台，碰到晚飯時間，在機場“大家樂茶餐廳”買了一份“干炒牛河”，分量很大一碗，牛肉很多，味道很好，港幣48元，還附送一杯奶茶、一碗紅蘿蔔瘦肉湯，我母親沒吃完，因為太好吃想帶上飛機，被我勸阻，“等下飛機上還有晚餐”，等到晚餐上來，我就被母親抱怨“哪有那干炒牛河好吃，差太遠了！”換句話說，在香港機場，一份港幣48元的套餐，是可以讓一個成年男子吃飽又叫好的，桃園機場能嗎？
我建議大官們自己從出境到入境，不要隨扈、不坐貴賓室，不走貴賓道，和大家坐在一起等上飛機，在販賣部吃頓飯，自己領行李，推推車過海關，然後在機場外等車，就會知道小老百姓的感受。
不只是桃園機場，台灣所有的公共工程、公共設施都是這樣，主事者有從消費者、使用者同理心的角度考慮過嗎？難怪在台灣人民的怨氣特別多，每個人心中好像都有一股氣！ |
