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| 資料圖：雪龍號極地科考破冰船。 |
中評社北京10月8日電／新華網報道，在地球南北兩極開展科學考察，“雪龍”號將不再是單兵作戰，中國即將自主建造第一艘極地科學考察破冰船，國家海洋局將面向社會公開征名。
據國家海洋局極地考察辦公室黨委書記秦為稼介紹，目前，中國新建一艘極地科學考察破冰船的項目已得到國家發改委正式批覆，現正進入實施階段，即將向國內外開展設計招標，並將在國內自主建造。根據計劃，國家海洋局將在11月正式推出征名方案。
據悉，中國新建的極地科學考察破冰船今後將與“雪龍”號極地科學考察船一起，同時實施南北極多學科綜合考察，這兩艘破冰船還可以聯合國內其他的海洋考察、大洋調查船只，根據不同計劃進行編組，組建一支現代化的極地科學考察船隊。
中國開展極地科學考察事業27年來，一共使用過三代考察船。1984年，中國首次開展南極考察使用的是“向陽紅10”號，這是一艘滿載排水量為13000噸的普通船只，無破冰能力。
1986年，中國南極考察開始使用“極地”號科學考察船，這艘船原系芬蘭勞馬船廠建造的一艘具有1A級抗冰能力的貨船，中國購進後改裝成南極科學考察船，在完成了6個南極航次考察任務後，於1994年退役。
目前中國正在使用的“雪龍”號極地科學考察船於1993年購自烏克蘭，全長167米、滿載排水21000噸，配備了現代化的航行、定位和導航系統，具備以1.5節航速連續破冰1.1米(含0.2米厚的雪)的能力，可搭乘科考隊員120人，主要承擔了南極考察站物資補給運輸、科考隊員的交替和南北極大洋調查等三大任務。
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