中評社北京12月31日電／紐約證交所表示，因美國航空公司AMR已不再符合市場要求，交易所決定在1月5號開盤前將其摘牌。AMR在之前一個月中平均收盤價低於1美元，而公司也未做出任何積極的舉措來改變股價。消息一出，這只股票在盤後交易中暴跌39.15%，至31美分。
AMR申請破產保護 經濟低迷及勞動力成本過高所致
據經濟之聲《天下公司》報道，AMR從11月29號宣布尋求破產保護開始，這只股票下跌了60%以上。航空業是對經濟景氣狀況很敏感的行業，有著明顯的榮衰循環。經濟的持續低迷和勞工成本上升，AMR近年連續虧損，負債達295.5億美元。無奈AMR只好按照美國破產法第11章的規定申請了破產保護，以擺脫自身的沉重債務。不過，重組期間AMR將繼續正常的航班運營。那麼，是什麼導致了AMR欠了這麼多債呢？中國民航大學經濟管理學院教授鄭興吾認為，主要歸咎於勞動力成本太高。
鄭興吾：主要還就是一個勞動力成本的問題，因為9.11之後美國那六大骨幹航空公司除了AA之外其他的都經過破產保護，而它的當時的情況沒有那麼糟，所以就熬過來了，但是它熬過來它的勞動力成本過高的問題是一直沒有解決的。
這個原因也是公認的AMR旗下美航所面臨的最大問題，勞資談判陷入困境，一直在糾結著。為什麼美航的員工和工會這麼強硬呢？鄭興吾教授說，這可是有歷史原因的。
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