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| 陶禮明 |
中評社北京1月7日電／行長陶禮明自2012年6月被“雙規”之後終有下文，知情人士告訴財新記者，陶禮明已經於2012年12月底被正式批捕。2012年6月11日，中國郵政集團（下稱中郵集團）和郵儲銀行發布公告，稱郵儲銀行行長陶禮明、郵儲銀行資金營運部金融同業處處長陳紅平因涉嫌個人經濟問題正在協助有關部門調查。
財新記者經多個消息源證實，牽出陶禮明涉案的線索源於陳明憲（湖南省交通運輸廳黨組書記、副廳長）案。
在2009年到2010年間，郵儲銀行曾為湖南高速相關建設項目違規發放貸款。在此期間，陶禮明的弟弟向湖南高速索賄1000多萬元。
財新記者從金融主管部門和郵儲銀行內部了解到，陶禮明案涉非法集資、違規高息放貸，通過銀行間市場等實施利益輸送，且存在收受賄賂等情節。該行資金營運部金融同業處處長陳紅平同案被查，亦印證了這些線索。
郵儲銀行在同業中向來以現金流充裕、大量吸收存款著稱，存款量遠大於貸款量。在2012年信貸緊縮形勢下，相較其他銀行普遍流動性緊張，巨額資源在手的郵儲銀行的高管，就成為市場各方“公關”的對象。
一位郵儲銀行高管稱，“放貸空間很大，資金運作空間也很大。”郵儲銀行不到20%的存貸比、超低的不良率及可觀的存款餘額是其明顯優勢。
但郵儲銀的短板和優勢一樣突出，缺乏信貸能力，隊伍建設和機制建設，是郵儲銀行的兩大挑戰。
2012年初，郵儲銀行股份公司正式掛牌，注册資本450億元。“剛掛牌幾個月，財政部的派出董事還未到位，郵儲銀行就出事了。”接近匯金公司人士不無遺憾地向財新記者表示。
一位銀行同業資深人士說，郵儲銀行成立股份公司後，業務逐漸全面開展，機構風險控制能力的薄弱性會逐漸暴露。
禍起湖南高速
2012年6月，財新記者獨家報道（相關報道見本刊2012年第24期“郵儲行長陶禮明監守自盜”）時任郵儲銀行行長的陶禮明涉嫌違規放貸、收受賄賂行為、非法集資三宗罪。
同期《中國經營報（微博）》報道稱，有來自湖南紀委的線索顯示，陶禮明事發的直接導火索是在2012年3月下旬爆出的湖南高速公路管理局（下稱湖南高速）湖南省交通運輸廳原黨組書記、副廳長陳明憲系列案件。
陳明憲因涉嫌在高速公路工程招標等環節嚴重違紀問題，已被立案調查。在調查中，陳明憲供出了一位中間人，這位中間人為湖南高速下屬某一個項目的指揮部人士，此人又牽出了陶禮明。
該報道稱，在湖南高速的一個200億元大項目中，郵儲銀行曾給湖南高速發放一筆50億元的批發類貸款，相關負責人親屬索要好處1.9億元，湖南高速首筆支付1500萬元，其餘改用壟斷經營洞（口）新（寧）高速材料的形式。
財新記者獲悉，這位相關負責人的親屬就是時任郵儲銀行行長陶禮明的弟弟。陶禮明三宗罪之一即涉嫌違規放貸。
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